ho solo il malossi multivar, ma mi ha aumentato di 3 la velocità, ho i rulli da 7.2, praticamente id poko e ninete mi ha aumentato

Nn vorrei fare il polemico, ma la centralina senza cilindro è inutile rimapparla. Cilindro intendo 70+. Tra l'altro nn so voi ma il mio sr originale faceva 90 in piedi e toccava benissimo i 95 100 km/h ( in effetti davo merda a tutti quelli ke lo avevano come il mio ). Poi è calato, ma adesso fa ancora 95, e per dargli + spunto gli ho messo il 70.

Secondo punto, il gp1 ha + o - lo stesso blocco dell'sr eccetto la trasmissione. Non vorrei dire una minkiata ma alcuni spaccano i 95 da originale ( come il mio sr ). Quindi in lina di massima sr e gp1 stanno pari.

Terzo punto. Speedfight dice di aver stracciato un sr con il 70 base i.e. E te lo credo cristo gli ha messo il 70 mhr e altra roba che non mi ricordo... e quindi è logico. E poi non ci si può paragonare ad un 70 base quando tu hai un intermedio molto spinto ....

vacca boia sei una bestia io sono alto 160 e peso 52 kili...

in ripresa è poko meno id uno zip sp, ma in accelerazione agl izi ps pgli da di brutto, dopo i 50/60 arriva agli 80 in un attimo, poi 90 e poi con un pò di fatica ma sale ankora verso i fatidici 101 ^^

do in emrda a un sp xchè ho fatto semplicemtne fare una buona revisione insieme il talgiando e cambiare la campana xchè la mia era completamente bruciata (era in garanzia x ora ho rimesso l'originale), cmq fatto sta ke il motore del gp1 basta sciglierlo, è molto rigido, ma appena ingrana viaggia, cmq lo zip zp che di solti ogli do sia in ripresa che in allungp ha solo 1200 km, magari non è sciolto del tutto, ma non è spompato, cmq io peso 50 kg, sn leggero anke se sn alto 1,78, ma sn magro di costituzione e non ci sn cure x questo ^^, cmq il gp1 è una buon mezzo, e anke se il mio rodaggio ha fatto skifo riesco a fare benissimo i 100 km/h (sul vontakilometri), per l'esattezza i 99, anke se affiankato ad un mio amiko lui mi hadetto ke facevo i 101 - 104, non so xchè anke se teoricamente può il mio contakilometri non sale sopra 99...sara colpa della centralina...

cmq solo se ho iga il motore caldo riesco a tenere e anke battere la ripresa dello zip sp di sot mio amiko, i booster cianno + ripresa, ma in allungo li saluto, cmq anke oggi ho lasciato dietro di me un sr , credo ke sia sempre il solito però XD

do in emrda a un sp xchè ho fatto semplicemtne fare una buona revisione insieme il talgiando e cambiare la campana xchè la mia era completamente bruciata (era in garanzia x ora ho rimesso l'originale), cmq fatto sta ke il motore del gp1 basta sciglierlo, è molto rigido, ma appena ingrana viaggia, cmq lo zip zp che di solti ogli do sia in ripresa che in allungp ha solo 1200 km, magari non è sciolto del tutto, ma non è spompato, cmq io peso 50 kg, sn leggero anke se sn alto 1,78, ma sn magro di costituzione e non ci sn cure x questo ^^, cmq il gp1 è una buon mezzo, e anke se il mio rodaggio ha fatto skifo riesco a fare benissimo i 100 km/h (sul vontakilometri), per l'esattezza i 99, anke se affiankato ad un mio amiko lui mi hadetto ke facevo i 101 - 104, non so xchè anke se teoricamente può il mio contakilometri non sale sopra 99...sara colpa della centralina...

cmq solo se ho iga il motore caldo riesco a tenere e anke battere la ripresa dello zip sp di sot mio amiko, i booster cianno + ripresa, ma in allungo li saluto, cmq anke oggi ho lasciato dietro di me un sr , credo ke sia sempre il solito però XD

MASSIGP1: non dire cazzate lo sai anke te, che il tuo scooter non tira un "cavolo" da normale o con marmitta.... Lo ho verificato!!!!!!!!!!!!!!!!!