certo che però rischiare il ritiro della moto per aver tolto il catalizzatore non lo farei mai...

non ci penso proprio, sara la pria cosa che faro a ogni moto che acquistero...se potessi capire lo faresti credo....e poi devi vedere anche le zone...per esempio da noi non fermano molto...poi comunque se hai conoscenze nessuno ti fa storie....mi preoccuperei piu per l'inquinamento...pero credimi il catalizzatore sembra come un laccio intorno al collo

comunque il catalizzatore non ci mettono molto a vedere se c'è o no...è impossibile non notarlo!

io ho messo il pignone -2 l'altro giorno solo per provarlo... si alza anche in terza di gas... ma è propio brutti ssimo guidarla cioè sei sempre a cambiar marcia e a volte non te ne accorgi ma parti in seconda e ti sembra di essere in prima e arrivi subito a limitarore della sesta.... bleah

-2 di Pignone...

...facevi prima a prenderti un motard...

io ho messo il pignone -2 l'altro giorno solo per provarlo... si alza anche in terza di gas... ma è propio brutti ssimo guidarla cioè sei sempre a cambiar marcia e a volte non te ne accorgi ma parti in seconda e ti sembra di essere in prima e arrivi subito a limitarore della sesta.... bleah

aluuura

strano a dirsi in questi giorni ho avuto anche io questa fissa...

io ho il 750 k8 è non c'è verso di farlo alzare senza sfrizionare, per la cronaca ho anche già la corona +2

In prima al limitatore se si alza di 1 cm è tanto.

Io non sono un esperto in tema di impennate, ma secondo me è proprio il K8. Il 900RR di un mio amico lo alzo spalancando in prima a 3000-4000 giri... non va su a candela ma cazzarola si alza!

Questa senza sfrizionare rimane impiantata a terra...

nn è che manca il polso......
non te lo dico per male, pero poi mi spieghi come non si alza un 750 gsx... cioe pure un bimbo lo alzerebbe, DI POTENZA....
senza niente a male eh

un 50 nn centra nulla con una moto vera

K8 600 nuova nuova, corona +1, e mai impennato in vita mia con certi mezzi.... sabato però seguendo le vostre istruzioni, quindi in prima, arrivando dolcemente ai 10.000giri, mollato l'acceleratore e riaperto di scatto, la moto si è alzata e come.....

Ora il problema è tenerla su, nel senso che d'istinto mi viene da mollare il gas quando sento che si alza così rabbiosamente.......

comunque salire sale insomma

Si ma alzare un coso con 120km e con pochssimi cavalli e un 'impresa

ragazzi non vorrei dire ma penso proprio che ci voglia il manico per certe cose ...non servono pignoni -1 o corone +2 o altre diavolerie ...
il mio socio ha un gsxr 600 k8 con 900 km e la tira su a candela in prima sia dopo i 10000 giri che sfrizionando e a volte anche in seconda...
certe cose vengono d'istinto...sono innate !
è vero anche che le si possono imparare col tempo