LA lancio li
FAcciamo un sondaggio con la gomma e il setting sospensioni
PArto io :

GOMMA
Pirelli Diablo Strada

ANTERIORE
Compressione 3 dal massimo
Esensione 1 1/2 dal massimo

POSTERIORE
Compressione +1 verso Hard dal default
Estensione +1 Verso Hard dal default

PESO PILOTA
85Kg

SENSAZIONI
Con gomma originale andava meglio

PROBLEMI
Moto Nervosa
Anteriore tende a chiudere
L'angolo del manubrio non è proporzionale alla piega impostata


Adesso tocca a voi magari possiamo condividere esperienze
e io magari riesco a mettermi a posto le sospensioni

Ragazzi, io stavo cercando un setting un pò piu comodo e sono arrivata a mettere:

MONO -2 giri precarico
-2 giri freno

FORCELLA -1.5 giri precarico
-1/4 giri freno

adesso quando passo sulle giunzioni stradali e le buche che prima mi davano come risposta una botta incredeibile alle braccia e alla spina dorsale non ho più paura

A me sembra tutto ok ma secondo voi sono soproporzionati i cambiamenti che ho fatto?

Ciao!

Ragazzi, io stavo cercando un setting un pò piu comodo e sono arrivata a mettere:
MONO -2 giri precarico
-2 giri freno

FORCELLA -1.5 giri precarico
-1/4 giri freno

adesso quando passo sulle giunzioni stradali e le buche che prima mi davano come risposta una botta incredeibile alle braccia e alla spina dorsale non ho più paura

Ma a livello di tenuta di strada come ti trovi??

No assolutamente , volevo sapere solo se hai notato un diverso comportamento della moto rispetto a prima.
Ho problemi alla schiena e quindi mi sa' che faro' anch'io una prova per renderla piu' morbida.

Ragazzi, io stavo cercando un setting un pò piu comodo e sono arrivata a mettere:

MONO -2 giri precarico
-2 giri freno

FORCELLA -1.5 giri precarico
-1/4 giri freno

adesso quando passo sulle giunzioni stradali e le buche che prima mi davano come risposta una botta incredeibile alle braccia e alla spina dorsale non ho più paura

A me sembra tutto ok ma secondo voi sono soproporzionati i cambiamenti che ho fatto?

Ciao!

Grazie Roxy.
Ok domani voglio provare anch io.
Vedremo come va'.

Una domanda : quando dici -2 giri al precarico Mono , intendi dire le tacche (sono 7) o cosa?

La moto non è più nervosa come prima e non ha reazioni secche sulle buche o dossi come prima. A differenza di molti che leggo qui io l'ho trovata fin da subito troppo rigida di sipensioni fino al punto di diventare troppo scomoda e adatta ad un asfalto perfetto.
E' chiaro che in frenata affonda un poco davanti ed in accelerazione dietro e che in curva la moto si siede un pò ma è tutto controllabile perfettamente e poi non chiude più le curve strette come prima (forse la forca era troppo precaricata di fabbrica).
Ho notato che comunque con il setting di fabbrica la forca è più morbida del mono e che quindi la moto è molto caricata all'anteriore.
Per questo ho svitato il precarico di mezzo giro meno la forca rispetto al mono, adesso mi sembra più omogenea!
Spero di non aver detto cavolate