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Inviato: 5 Giu 2008 22:31 Oggetto: Filtro a cono su carburatore 17,5
ragazzi un mio amico ha nrg power tutto originale e mi ha chiesto: se mette un filtro a cono sul motorino tutto originale con solo il 17,5 sbloccato si rovina il motore ?
sinceramente io non ne so prorpio niente però secondo me gli ho detto metti il redsponge comunque voi sapete se il filtro a cono rovina qualcosa il motorino è tutto originale solo il 17,5?
ANDREA-SR
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Giu 2008 22:32
se ricarburi non si rovina niente, fai solo un ciocco assurdo con prestazioni migliorate di poco
Marcus
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Giu 2008 22:38
fagli mettere la red sponge. il filtro aperto no gli serve a nulla su un mezzo originale!!! farebbe solo più casino e prestazioni minime, inoltre avrebbe la carburazione sembre sballata
marcoboss
Solo Gas
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Inviato: 5 Giu 2008 23:27
tutto originale ho paura che risucchi un pò troppa aria... comunque prova a ricarburare una volta montato e vedi come va
AndrEvil
Impennata
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Inviato: 6 Giu 2008 9:09
i difetti del cono:
è una calamita per ladri e polizia e non puoi andarci quando piove, ne vale la pena prenderelo?
adriano_91
125 Champ
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Inviato: 6 Giu 2008 13:35
non mettere il cono....metti la red sponge...è 1000 volte meglio
i difetti del cono li hanno messi sopra
Pc93
MotoGp
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Inviato: 6 Giu 2008 14:05
ma allora a che c***o vengono prodotti a fare i filtri a cono? io neanche in pista li ho mai visti usare.
robyracing46
Ospite
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Inviato: 6 Giu 2008 14:07
il cono fa schifo fa solo casino metti 1 filtro malossi e13 - e14 ke rendono e fanno meno casino.....
pi3
Ospite
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Inviato: 6 Giu 2008 14:23
robyracing46 ha scritto:
ma allora a che c***o vengono prodotti a fare i filtri a cono? io neanche in pista li ho mai visti usare.
boooo...dilemmi della vita
Pc93
MotoGp
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Inviato: 6 Giu 2008 14:32
il tuo amico deve montare soltanto la red sponge per due motivi:
il primo perche' rischia di grippare
il secondo perchè non se ne fa niente di un funghetto su un 50
(mi raccomando dovete ricarburare dopo aver montato la red sponge)
mhraprilia51
Senza Benza
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Inviato: 6 Giu 2008 14:35
be...se..ad esempio..con un 28 ti tieni il filtro di serie(o una spugna tipo red sponge...ma comunque nell airbox)...il carburo ricevera troppa poca aria..con consueguenti minori prestazioni..
NeWPhAnToMf12
Impennata
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Inviato: 6 Giu 2008 14:39
io l'o avuto il cono malossi sul 50, ma faceva casino in più e solo 2km/h segnati in più... non serve a niente...
MRKrace
Ginocchio a Terra
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Inviato: 6 Giu 2008 14:41
Digli di non metterlo non si usa nemmeno nelle elaborazioni spinte, figuriamoci su uno scooter originale.Se vuole fare più casino digli di mettere 1 espansione
SuperLeo93
Senza Freni
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Inviato: 6 Giu 2008 19:00
i difetti te le ho elencati..dimmi ne vale la pena faris sequestrare lo scoot?
cè un utente qui che dopo una settimana glielanno fregato..la ricomprato e l'hanno fermato la polizia ma l'hanno lasciato andare perchè gli hanno voluto bene...
adriano_91
125 Champ
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Inviato: 6 Giu 2008 21:42
piu che altro non sa carburarlo da solo immagino e dovrebbe portarlo sempre dal meccanico allora...poi non gli serve a nulla, problemi con vigili e ladri e pioggia, difficoltà di carburarlo..il mecca deve essere bravo quindi...mette una red sponge e fa molto molto meglio
dmpmotors
Ospite
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Inviato: 6 Giu 2008 22:01
dmpmotors ha scritto:
piu che altro non sa carburarlo da solo immagino e dovrebbe portarlo sempre dal meccanico allora...poi non gli serve a nulla, problemi con vigili e ladri e pioggia, difficoltà di carburarlo..il mecca deve essere bravo quindi...mette una red sponge e fa molto molto meglio
sempre meglio la vecchia red sponge
adriano_91
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Inviato: 4 Gen 2009 15:34
Mi spiace per la riesumazione del topic, ma quando si monta solo la red sponge senza parte bianca(gomma piuma) sul 17.5 che cicler si monta sull'sr r piaggio? e se metto il cono?
gipek92srr
Foglio Rosa
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