ottime anche le brembo solo penso costino qualcosina in piu delle sbs

quando tu cambi pasticche, quest ultime sono completamente lisce mentre il disco del freno ha la superficie come le vecchie pasticche (diciamo in termini da grezzo, è rigato come le vecchie pasticche).
Se tu dai subito delle forti frenate:
- righi il disco
- consumi in modo disomogeneo il disco
- riduci la durata e l efficienza delle pasticche
- rischi di far cristallizzare la superficie del disco, e quando freni senti degli stridii

basta poco, per i primi almeno 50km date anche delle frenate "inutili" per far assestare meglio le pasticche, vedrete che noterete i risultati

quando tu cambi pasticche, quest ultime sono completamente lisce mentre il disco del freno ha la superficie come le vecchie pasticche (diciamo in termini da grezzo, è rigato come le vecchie pasticche).
Se tu dai subito delle forti frenate:
- righi il disco
- consumi in modo disomogeneo il disco
- riduci la durata e l efficienza delle pasticche
- rischi di far cristallizzare la superficie del disco, e quando freni senti degli stridii

basta poco, per i primi almeno 50km date anche delle frenate "inutili" per far assestare meglio le pasticche, vedrete che noterete i risultati

se cambi disco con uno a margherita e metti delle pasticche usate è ovvio devi fare un minimo di rodaggio
perchè le pasticche devono diventare come il disco!
se invece freni di botto accade il contrario, il disco prende forma delle pastiche e accade quello detto sopra!