ciao a tutti avrei bisogno di un gran favore... c' è un mio amico che vorrebbe modificare il suo kx 125 del 2007 vorrebbe trasformarlo in un 144 con scrarico racing esiste un elaborazione del genere? chiedo in oltre se esisten un gruppo termico 144 athena per kx e quanto costa ? grazie a tutti

si ma se vende la sua ci aggiunge meno di quello ke costa il kit e si prende il k 144

su motocross di aprile cè il tm 144 alu con tealio in alluminio e pacco v-force 3 di serie e la marmitta hsg classica tm...è spettacolare se avessi 16 anni lo prenderei al volo....per me si guida meglio di un ktm con quelle merde delle sospensioni che montano...tm monta marzocchi e al retro sachs in optional ohlins con 100€ di +...a me piace molto quel 144 rispetto al ktm....

su motocross di aprile cè il tm 144 alu con tealio in alluminio e pacco v-force 3 di serie e la marmitta hsg classica tm...è spettacolare se avessi 16 anni lo prenderei al volo....per me si guida meglio di un ktm con quelle merde delle sospensioni che montano...tm monta marzocchi e al retro sachs in optional ohlins con 100€ di +...a me piace molto quel 144 rispetto al ktm....

perchè non potresti prenderlo anche a meno di 16 anni????

l'audi rs4 la guido a 16 anni??? ho detto cosi perche purtroppo ho "26 anni" e magari un 144 mi è poco no??

Forse intendeva poco in relazione alle dimensioni.

ma siccome io prima di farmi un 250 ho avuto molti regionali di enduro alle spalle....se permetti non sono il tipo che parla male delle 125 o delle 144 solo perchè sono piccole di cilindrata...ma molto semplicemente perchè con un 125 rifarei il pistone ogni mese....tutto qua

tanto per parlare di 125, quest'anno nei regionali e nell'italiano l'e1 è la categoria + difficile di tutte.... è pieno di ragazzi smanettoni sui 125...ne so qualcosa
basta guardare l'assoluta, su 200-300 moto ci sono 10 125 nelle prime 20 posizioni..

Nelle gare di enduro quali sono le categorie? e1...?

Comunque per vedere un 144 davvero, l'unica è Tm, che ha fatto un motore quadro e spinge anche da sotto...le altre modificate con i kit, hanno albero e biella di serie, poichè si modifica solo l'alesaggio, e quindi spinge come un 125 tirato, non come un "144"...

il motore quadro è un motore con alesaggio=corsa...il tm 144, cos' come il ktm sx hanno + o meno le stesse quote: 56x58.5 ktm sx144 e 56x58.2 Tm Mx 144

quindi ne il motore ktm, ne quello TM come dici tu, sono motori "quadro"...ma sono sottoquadro...a dirla tutta sarebbero "più quadro" (e quindi + tirati) i motori montati su Sx 125 e Mx125 che hanno quote di 54x54.5...

tm secondo me è una gran moto anche se non l'ho mai provata (ma conosco tm per quanto riguarda i kart...e non è seconda a nessuno...), mi piace da morire stavo per comperare il 250 4t...ma secondo me poi bisogna essere mooooooolto fortunati per trovare uno che te la ricompra quando la vendi...quindi mi sono orientato su una marca + "commerciale" ma sempre blu...