robyracing46 ha scritto:
nella sp non si possono togliere gli strozzi perche i conetti all interno sono saldati,comunque di consiglio di cercarti una ev che e fantastica.
Giusto 
fullthrottle91 ha scritto:
beh anche nella ev mi pare che abbiano due punti di saldatura sennò come fanno a stare su? te prendi un cacciavite piatto, tiri due legnate sui punti di saldatura e quello viene via, se li vuoi rimettere basta che risaldi in quei punti e sei a posto...
No, nella sp non c'è un conetto, ma è proprio strozzata internamente, avendo due catalizzatori che non è possibile togliere. Non è che come la Ev che aveva quello strozzo sul collettore che con un calpo di cacciavite sulla saldatura veniva via..
