Con il filtro originale ho come gigler un 106-108...cosa dovrei mettere con il filtro a cono???
nikobooster
Senza Benza
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Inviato: 22 Mag 2008 18:02
un 110-115 dovrebbe andare bene....almeno un mio amico con i tuoi stessi pezzi è carburato piu o meno così
alessandro807
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Inviato: 22 Mag 2008 19:48
ho provato con un 114 ma non va bene...
nikobooster
Senza Benza
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Inviato: 22 Mag 2008 19:52
che sintomi ti da ?
alessandro807
Very Important Tinga
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Inviato: 22 Mag 2008 19:59
mi parte e se do mezzo gas va bene se invece lo do tutto in una volta va un po di scuotimenti
nikobooster
Senza Benza
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Inviato: 22 Mag 2008 20:11
non riesco a capire se con un 114 è grassa o magra
nikobooster
Senza Benza
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Inviato: 23 Mag 2008 11:45
nikobooster ha scritto:
non riesco a capire se con un 114 è grassa o magra
guarda la candela
adriano_91
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Inviato: 23 Mag 2008 15:44
ho provato fino ad un 118 ma ancora nn va bene
nikobooster
Senza Benza
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Inviato: 23 Mag 2008 17:19
a me con il 100 e l'ela nel topic in firma(è troppo lunga da dire )non andava,con il 90 nemmeno,adesso ho l'83 ma è ancora un pelino magra,perchè mi da vuoti agli alti
MoRa92
Super Sport
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Inviato: 24 Mag 2008 0:12
wiii il 114 come minimo ti devi portare un benzinaio appresso!!!!! se hai quest elaborazione almeno mettici un 19!!!comunque controlla la candela e se è magra alza ancora e se è ancora magra avrai qualche problema al carburatore!!! magari si è otturato qualche getto!!!
LORIXX
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Inviato: 26 Mag 2008 13:41
e cioe???
nikobooster
Senza Benza
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Inviato: 4 Giu 2008 20:25
cioè cosa + semplice digli di ricarburare tutto oppure portati un 100inaio di euro dietro per la benzina
bestf12
Sbk
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Inviato: 6 Giu 2008 14:31
con il cono bisogna aumentare da 20 getti in poi di solito cm il cono fa schifo !!
metti un filtro e13 opp e14
pi3
Ospite
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Inviato: 6 Giu 2008 19:05
ti elenco i difetti del cono:
1) te lo rubano subito
2) fa un casino assurdo che ti ferma la polizia
3) non puoi andarci quando piove
pregi:
1) fa un casino assurdo
dimmi ne vale la pena?
adriano_91
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