io mi accontento anche di un modello del 2002...

ma in me si fa strada l'idea di comprarla nuova..pero' mi piace piu' il vecchio modello....
amo il faro tondo quell'aria cosi' vintage..

se sei fortunata e trovi qualche rimanenza di magazzino o qualche usato recente ti prendi un 2006 (come quello che ho io) ad un prezzaccio...

aria vintage... e codino-pungiglione da "vero" calabrone

se sei fortunata e trovi qualche rimanenza di magazzino o qualche usato recente ti prendi un 2006 (come quello che ho io) ad un prezzaccio...

aria vintage... e codino-pungiglione da "vero" calabrone

guarda...non è per farmi gli affari tuoi ma....
non riesci a farti fare un bel finanziamento e prendertela nuova?
io mi farei già dei problemi a prendere una k7 usata, figuramoci una 1998 con 56k km...è una moto alla frutta...
poi non l'hai usata tu, non sai come è stata usata, che manutenzioni ha avuto...
la moto poi è un mezzo pericoloso, io usata non so se la comprerei...
ad ogni modo cercati piuttosto un usato con pochi km..capisco che costa di piu ma, credimi, vale la pena!
è comunque un mezzo che poi ti resta (senza tra l'altro considerare le normative anti inquinamento..con un mezzo del 98 potresti avere a breve non pochi problemi di circolazione)

Esatto sono d'accordo
devo fare pratica..
non voglio impiccarmi con rate ...
per quanto riguarda il ragazzo di cagliari
se vedi una ragazza biondina su hornet blu sono io..

Allora a prescindere il fatto che un motore come la hornet Nelik.it puo arrivare a 300.000km senza problemi ,io personalmente ho una hornet 98 e devo dire che è molto migliore dei piu' recenti modelli sia come finiture sia come affidabilita, e questo è un dato di fatto ,poi personalmente sono a quota 143.000km ed è meglio del primo giorno e per quanto riguarda l'affidabilita' la frizione è originale e la distribuzione mai fatto la catena(mai successo che una honda abbia spaccato un tendicatena solo alcune volte diventa rumoroso ma non implica ne minor durata ne minor affidabilita) e non solo ma anche le valvole non danno nessun segno di rumore che denoti un possibile bisogno di regolazioni,olio mai rabboccato un grammo ,detto questo il suo prezzo e' 1800€ non di piu' e sicuramente puoi fare anche affari migliori(ma anche molto peggiori) ma non sparate cazzate tipo i km sono molti e stupidaggini varie ,ragazzi stiamo parlando di una mito..HONDA HORNET

sulle rifiniture credo non si discuta, sull'affidabilità il modello 98 ha 10 anni di dimostrazione di affidabilità, per la 2007 è ancora presto per dirlo no?

C'e' anche qui' sul Tinga un amico di afrika che vende ad Oristano un Hornet 2005 con solo 4200 Km a 4.000 euro trattabili! Clicca!-------->Link a pagina di Motoclub Tingavert

qrcont, ti consiglio vivamente di cambiare la catena.

E' lo so', grande motore forse il migiore 600 4 cil. in commercio.
comunque hai fatto bene a cambiarla daltronde un po di manutenzione se la merita visto le soddisfazioni che ci da.

Allora a prescindere il fatto che un motore come la hornet Nelik.it puo arrivare a 300.000km senza problemi ,io personalmente ho una hornet 98 e devo dire che è molto migliore dei piu' recenti modelli sia come finiture sia come affidabilita, e questo è un dato di fatto ,poi personalmente sono a quota 143.000km ed è meglio del primo giorno e per quanto riguarda l'affidabilita' la frizione è originale e la distribuzione mai fatto la catena(mai successo che una honda abbia spaccato un tendicatena solo alcune volte diventa rumoroso ma non implica ne minor durata ne minor affidabilita) e non solo ma anche le valvole non danno nessun segno di rumore che denoti un possibile bisogno di regolazioni,olio mai rabboccato un grammo ,detto questo il suo prezzo e' 1800€ non di piu' e sicuramente puoi fare anche affari migliori(ma anche molto peggiori) ma non sparate cazzate tipo i km sono molti e stupidaggini varie ,ragazzi stiamo parlando di una mito..HONDA HORNET

in fondo poi non dimentichiamo che la honda e la casa produtrice che investe di più nella ricerca e non penso che la sua affidabilità sia fuori dubbio..anche se abbastanza neofita sul kilometraggio di una moto, ho sempre i miei dubbi quando una moto che lavora ad un regime di giri molto alto possa durare così tanto..penso che l'usura dei pezzi sia maggiore di una macchina dati i suoi alti giri..