Ma andare in moto e basta??

Buhahahahaha

già....

Io comunque una proposta l'avevo già fatta:

1) decidere una destinazione (es, ristorante)
2) decidere l'orario di arrivo al ristorante
3) rispettare l'orario al ristorante
4) pranzo e festa in compagnia
5) rientro come per l'andata, cioè ognuno per la strada e coi tempi che vuole.

Sicuramente si creeranno dei gruppetti in base alle simpatie, all'esperienza nell'andare in moto o semplicemente perchè si vuole
andare con qualche altra persona, ma nessuno almeno è obbligato
a fare assurde tappe forzate di cui magari non ha bisogno.

Ovviamente il ristorante può essere cambiato con "spiaggia" "lago" "bar sul passo del xxxx" ecc...ecc...

Road book, navigatori o caxxxxx simili sono a discrezione di ogni partecipante, in modo che nessuno si debba sentire obbligato a beatificarsi
per la causa del motogiro e non debba perdere tempo per stampare cartine che ognuno può reperire per se e da se a costo zero o quasi.

Altre idee non me ne vengono....

Domanda:
ma se il gruppo si divide, penso che non sia molto fattibile il fatto di trovarsi alla tal ora al tal posto per "nutrirsi"..
Nel senso che se il giro è lungo diacimo 300 km..
C' è molta diversità fra i gruppi, riguardo le tempistiche di arrivo al posto prefissato.
Ipotizzando un fantomatico pranzo.. diventerebbe un casotto perchè tutti arrivano all'ora che ritengono opportuna compatibilemnte con le proprie esigenze ed alla fine equivarrebbe come andare con i "classici 3 amici.."
Sbaglio?

Magari si potrebbe differenziare l'uscita per pochi gruppi, con quella per gruppi numerosi..
Escludendo la formula "numero chiuso" direi:
Giro delle quattro marie;
sopstamenti rapidi poco panorama molte pieghe
Giro dei quattro colli:
giro turistico.
ad esempio...

e non ho mai fatto ciclismo, non comincio col giro d'italia o col tour de France

Si ma...hai voluto la bici? Ora pedala!!!!

Domani parteciperò al primo giro di gruppo in moto...e sono uno di quelli che ha la moto da pochi mesi,si perde facilmente,e non è un manico da passi di montagna.

Vi racconterò come mi sono trovato,se ho fatto male ad andare,e qualcuno dirà quanto è stato difficile trascinarmi dietro .

Però vi posso dire fin da ora che,senza discorsi retorici,il problema non è mai essere in tanti a condividere una passione..al massimo essere in pochi.

Per andare da solo e fare la mia strada o la mia andatura sono sempre in tempo,se per una domenica decido di beccarmi con tanti altri motociclisti me ne frego del passo o del tipo di strada e mi godo la compagnia.
Andando più sul pratico,chi organizza e chi partecipa ad un raduno come quello di domani,è proprio la compagnia allargata che cerca..se vuole farsi il giro con gli amici manici manda un sms,mica scrive in un forum stra-pubblico.

Non pretendo che 25 moto rispettino la mia andatura o mi segnino ogni semaforo..mi accontento di minigruppetti da 4/5 moto che sanno dove andare,senza nessuno che si arrabbia perché al pranzo mi ha aspettato 5 minuti in più per la pipì.
Se devo sapere la strada a memoria da solo,se me la devo cavare da solo,se nessuno mi aspetta e giro da solo,se pranzo da solo...bè vado da solo!

Perchè dici che tutti arrivano all'ora che ritengono opportuna??
Ci si da un orario apposta, tipo es.: pranzo a Claviere nel ristorante XXXX di fronte al benzinaio XXXX ore 13:00,
adesso, io so che ci metto 1 ora circa da casa mia a Claviere, quindi parto alle 11:45, un altro magari ha bisogno di fare 3 soste e parte alle 9:00..
entrambi arriviamo per le 13:00 a pranzo, ma lui non è costretto a correre
per stare dietro a chi è più veloce di lui, ed io non mi devo smarronare
ed alzarmi alle 8 per far pranzo alle 13 a 90 km da casa.. inoltre ognuno fa il suo passo, se ne guadagna in salute, in stress, in sudate quando farà caldo ed in sicurezza.

Al pranzo ovviamente casino, gioco aperitivo, balli di gruppo (brigitte bardot bardot..) e risate tutti assieme.

Questa cosa di viaggiare in 30 moto tutti assieme e per forza non la capisco proprio, che senso ha?? Avete tutti un interfono con tutti?? Non ci si parla, non ci si sente..Si deve stare alle condizioni degli altri..Quando si è in 4 o 5 moto si è già in tanti. ...oh, ma mica siamo a lavoro, come direbbe Mono, e che chezzo!




Non ho capito cosa intendi con il differenziare l'uscita per pochi o per numerosi se escludi il "numero chiuso".

Non è importante che tipo di giro sia, quello che bisogna considerare
è che ci sono persone che fanno 300 Km alla volta e chi invece ha bisogno di soste ogni 50 km, bisogna valutare queste necessità. Ognuno conosce i suoi ritmi e le sue esigenze.

Se finora eravamo in pochi a non partecipare più a questi moto-giri che sono tipo motoraduni su strada, dove per altro si ha la presunzione o l'ingenuità di poter fare oltre 500 km di tutta statale, con chi magari ha appena ritirato la 1a moto oppure non ha nemmeno ancora la patente perchè fa figo dire si, si vieni che sei il ben accetto, qui nessuno ti dirà mai
di No, non ti preoccupare, ci si aspetta a tutti gli incroci ecc..ecc.. ora
vedo che le persone che si sono rese conto che le cose non possono andare così, cominciano ad essere in tante...altrimenti non ci sarebbe stato questo topic.
Io e chi la pensa come me non partecipavamo e Stop, oppure come già successo ci saremmo fatti trovare nel luogo di destinazione.

Bisognerebbe essere coscenti delle proprie possibilità e dei propri limiti,
approcciarsi alla moto con l'umiltà che meritano tutte le novità che si
vanno ad affrontare nella vita.
Permettetemi di dire che se una persona non riesce ad arrivare autonomamente a Susa ad esempio.. senza fermarsi almeno 3 volte, oppure senza perdersi altre 2 volte, non può pretendere di iscriversi ad un motogiro come il mare e monti ad esempio, e pretendere che tutti gli altri abbiano voglia con spirito di sacrificio di fermarsi ogni mezz'ora.. e magari di alzarsi alle 6 della domenica mattina per rientrare col buio della notte.

Se non ho mai fatto ciclismo, non comincio col giro d'italia o col tour de france (ovviamente ci sono le eccezioni c'è chi è più portato e apprende prima e chi meno)!

Penso che se ognuno ha andatura diversa, quindi ogniumo parte quando crede (tipo di percorso moto a diposizione stato fisico capacità di guida ecc), per arrivare a tal punto secondo me perde un po' il fascino del motogiro.. mi sembra un po' come dire, fate la strada che vi garba, importate essere a, ipotesi, pranzare al ristorate XXX alle ore xxx..

Come dici tu ognuno deve essere cosciente delle proprie capacità, mezzi a disposizione (che poi è molto relativo a meno che non si tengano medie velocitiche oltre il buon senso) esperienza alla guida, ed un sacco di altri fattori.
Per questo, intendevo sottolineare il motivo di precisare il tipo di "giro in moto".
Così coloro che vogliono partecipare, sanno benissimo cosa li attende...

Qual'ora ci fossero molti partecipanti coloro che hanno organizzato dovrebbero strutturare un mini squadradi volontari per gestire un elevato numero di moto, dando a tutti la possibiltà di divertirsi e divertendosi a loro volta.
passo..

Ivek
Alcune precisazioni per evitare fraintendimenti:

Per "passo" intendo "passo la parola" per scambio di opinioni..

Ok, in alcuni punti abbiamo opinioni diverse.. il fatto che a volte si vada contro corrente per me non è un problema, anzi è un piacere confrontarsi con persone che hanno testa, voglia di contribuire ad ottenere un risultato positivo..

Vero che a volte si aspettano persone per soste troppo prolungate ed a volte ci si accorge che qualcuno ha fatto benzina durante il viaggio o roba simile senza aver proveduto quando era il caso..
Nella maggior parte delle situazioni sopra descritte c' è un po' troppo menefreghismo o mancanza di rispetto verso gli altri, poi ovvio che esistono le eccezioni..

Riguardo il fare figo.. penso che se organizzo un giro in moto, devo essere coscente che, a prescindere dal numero dei partecipanti, devo garantire il buon esito per tutti i partecipanti o perlomeno per coloro che responsabilmente accettano di partecipare.
Se ci sono molti partecipanti, mi organizzerò in maniera da fare il possibile per non perdere nessuno e fare in modo che tutti si divertano.
Ovvio, non essendo Mandrake, gl'imprevisti capitano, magari non proprio tutti posso essere contenti.
La passione che nutro riguardo la moto e tutto il suo mondo, ogni ho tanto riesce di sicuro a far passare in secondo piano il sacrificio e l'impegno nell'organizzare un motogiro.
Ovvio che la domenica preferisco svagarmi, ci mancherebbe, ma ogni tanto...