insegnamento di meccanico ex pilota con un certo rinaldi.....
1....immergere il filtro in benzina o lavarlo con sgrassatore(i meccanici di solito hanno una vasca apposta con una piccola pressa che schiacci il filtro e si pulisce
2 asciugare con compressore(non serve a nulla aspettare ore al sole)

3 asciugare un unltima volta con carta assorbente in modo da togliere i residui umidi

4 applicare l'apposito olio (possibilmente a gocce e non in un punto e basta ma in piu punti

5 fare aderire il liquido massaggiando il filtro sino a che esso diventi di un colore omogeneo

6IMPORTANTISSIMO!!!!!!!prendere altra carta assorbente eavvolgerla attorno al filtro per eliminare grumi di olio o olio in eccesso

risultato ;in 15 minuti filtro perfetto ne troppo unto ne troppo secco carburazione invariata e motore che respira da favola...

Con il compressore che succede? Danneggia le maglie?

Ma, alla fine, sta benzina si può usare o non per lavare il filtro???
Meglio il gasolio che è meno agressivo?
Nel manuale è esplicitamente detto(almeno in quello Yamaha)di usare un solvente......che ca22o è un solvente?

Ma, alla fine, sta benzina si può usare o non per lavare il filtro???
Meglio il gasolio che è meno agressivo?
Nel manuale è esplicitamente detto(almeno in quello Yamaha)di usare un solvente......che ca22o è un solvente?

Ma, alla fine, sta benzina si può usare o non per lavare il filtro???
Meglio il gasolio che è meno agressivo?
Nel manuale è esplicitamente detto(almeno in quello Yamaha)di usare un solvente......che ca22o è un solvente?

per togliere l'olo servono per forza dei solventi, altrimenti chiamati sgrassatori, la benzina essendo molto volatile evepora completamente in pochi minuti(lasciare all'ombra il filtro)e restituisce il filtro come in origine, ho lavato decine di volte il fltro con la benzina e che mi ricordi non è mai successo niente. il gasolio lascia dei residui e dopo il filtro dovrebbe essere rilavato.
Confermo operazione lavaggio filtro 15 minuti.

infatti non credo che a quei livelli si mettano a lavare i filtri...

sarebbe come cambiare filtro alla ferrari di raikkonen...

Costa 15 euro un filtro!!!!!!!!! compretelo nuovo dopo 2 uscite senza lavarlo e via!!!!!! io faccio così!!! e non ho mai avuto problemi!!!!! invece di scervellarsi con la pulizia del filtro!!

Costa 15 euro un filtro!!!!!!!!! compretelo nuovo dopo 2 uscite senza lavarlo e via!!!!!! io faccio così!!! e non ho mai avuto problemi!!!!! invece di scervellarsi con la pulizia del filtro!!

Ma comunque devi spendere per mettergli l'olio....

non esageriamo nelle cose lo so che rinaldi rifa il motore ogni uscita qui si parla di filtro.....non so se fate gare o avete assistito chi le fa......i team piccoli o solo gli amatori tra una manches e l'altra per avere il motore al 101% fanno come vi ho detto chiaro magari il filtro invece che 30 uscite ne dura 20 ma occhio cosa costa un filtro 10?,15? esageriamo20 euro........

...
Guarda, i prodotti apposta costano, ok, ma con 50-60 euro ad esagerare ti danno 2 bidoni con retina, un litro d'olio filtro, 4-5 litri di sgrassatore apposito che ti dura un anno!!! Con quel kit pulire il filtro diventa una passeggiata, ci metti 5 minuti, usi solo acqua, sei sicuro che vien bene e non si rovina...E FALLO ASCIUGARE BENE ALL'OMBRA!!! Mica siamo Rinaldi noi, che tanto ogni gara rifà il motore...e per me i filtri li butta...
La prossima volta che faccio l'operazione mi filmo e lo posto qui, così la finiamo con le domande.

...
La prossima volta che faccio l'operazione mi filmo e lo posto qui, così la finiamo con le domande.

Costa 15 euro un filtro!!!!!!!!! compretelo nuovo dopo 2 uscite senza lavarlo e via!!!!!! io faccio così!!! e non ho mai avuto problemi!!!!! invece di scervellarsi con la pulizia del filtro!!