Ma li 2 atm se li sogna... sara qualche millibar di pressione , massimo un bar , non di più, secondo me...

P.s. Fra bar e atm c'è un po' di differenza , non darli per equivalenti

é vero , però se vuoi fare un lavaggio prendi la pompa e , a circuito smontato , fai circolare un po' d' acqua , poi fai asciugare e.... tutto ok

al posto di tutto ok aggiungerei
RIMANE UN SOTTILE VELO DI CALCARE.
L'acqua demineralizzata costa 1 € per 5litri...
5 litri ci si fanno 3 lavaggi su una moto.
Scolate il liquido vecchio dal bullone di scolo. Riempite dal radiatore acqua dem. ;
Girate un paio di giorni;
Scolate l'acqua;
Mettete il liquido nuovo.
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Non vi preoccupate, a quelle pressioni l'acqua non bolle.
Apparte che superati 120° (ai quali l'acqua bolle nel motore) si sta fondendo la guarnizione della testa ; Quindi se l'acqua raggiunge quelle temperature è preoccupante, raramente le deve raggiungere. Un motore normalmente cammina sugli 85°C.

nei supermercati costa anche meno, 80 centesimi la boccia da 5 lt

so che l' antigelo andrebbe cambiato ogni 2 anni, il mio ne ha quasi 3, è possibile una perdita di proprietà fisiche del liquido con conseguenza della ventola della moto che entra piu spesso?

sono dietro a fare un mega tagliandono e volevo cambiare il liquido radiatore.
allora la mia moto originalmente esce con il liquido verde. il liquido verde è organico o inorganico?

visto che volevo metterci questo Link a pagina di Motul.com
ma è incompatibile con liquidi nn organici

sono dietro a fare un mega tagliandono e volevo cambiare il liquido radiatore.
allora la mia moto originalmente esce con il liquido verde. il liquido verde è organico o inorganico?

visto che volevo metterci questo Link a pagina di Motul.com
ma è incompatibile con liquidi nn organici

metti su quello che vuoi, basta che non abbia dentro qualcosa che fa male all'alluminio. in genere c'è scritto se è specifico per alluminio

la verità è che il colore è una torvata commerciale per ''aiutare'' l'acquirente medio che non capisce un tubo.. ''viola per diesel, giallo per trattore....''

la realtà dei fatti è che in commercio non esiste liquido refrigenrante che possa mangiarsi i motori delle moto

il rosso va benissimo, su una cbf ho messo il ma-fra verde, l'amico mio aveva preso quello, e andava una gran meraviglia ..

la ragione d'essere del liquido non è raffreddare, potresti metterci anche solo acqua, perchè l'impianto lavora in pressione , ma il GLICOLe etilenico, che protegge dalla corrosione e mantiene in forma l'impianto.


metti quello che vuoi

per sostituire il liquido devo smontare il coperchio della pompa dell' acqua e farlo colare da la? ho notato che gli innesti dei tubi sono chiusi con una fascetta strana che non so aprire

sul libretto c'è scritto che il liquido non deve contenere nitrati.
io ho un paraflu ultra protection rosso, non c'è scritto niente sui nitrati è a base di glicole monoetilenico con formula ad inibizione organica specifico per leghe leggere, alluminio e magnesio. andrà bene?

ragazzi ma con l'acqua distillata usate mai il bicarbonato per pulire i radiatori.... noi in officina puliamo i radiatori del clima sui bus.... ha un alto grado pulente... senza usare solo acqua distillata... svuotate l'impianto riempite e fate girare finche non si apre la valvola termostatica... scaricate e mettete la canna dell'acqua dentro il radiatore in modo da pulire tutto bene dai residui.... poi vi fate la diluizione con il paraflù

il bicarbonato fa TUTTO. dal mettere nell' insalata al fare da diserbante, dal pulire la frutta a pulirci le scarpe