Su questo hai ragione leondro91, comunque volevo dire che, io ero uno di quelli che l'sp3 la odiava con tutto il cuore fino a Giovedì.Un miio amico ha montato sp3 con multivar e da prima 75 ora farà comem minimo 97 di mio tachimetro, sarà sballato e tutto, ma va veramente veloce ora... Forse glib sto avanti ma di davvero poco, e pensate che io ho su red sponge top line e multivar ed in teoria lo dovrei fulminare, ma in ripresa non lo vedo prorpio, poi dai 70 in su inizia afarsi sentire la top, ma ciò che volevo dire è che a questo mio amico le prestazioni sono aumentate in modo incredibile... E devo ancora capire tutto questo aumento, un mio amico con sp3 gli è aumentato solo di 4km... Sarà che lui ha solo 700 km io ne ho 10 volte tanti (7000) ma mi lascia perplesso questa cosa, da quel giorno la considero una ottima marmitta molto buona per 50.

Allora quello che ho scritto non è servito a niente?(non vale solo per lui)..
certo che così facendo avete proprio dimostrato quanto avevo ragione...parlate per sentito dire e perchè quello che dite vi fa più comodo..
Rinuncio alla disperata impresa di chiarire le vostre idee..

Ora ragazzi parla uno che ha l'SP3.
Io la monto sul Runner del 95.Non vedo l'ora di cambiarla.Non perchè mi vada male,anzi,ho una ripresa bestiale,con un'elaborazione infima.Poi ho visto gente che la tiene anche su semi-trofeo ed è l'unica,ma proprio l'unica marmitta"quasi originale"che non rovina questi gt passando però per scooter legali.(anche se so che tanti non ci crederanno a quest'affermazione)
Ma ragazzi,siamo sinceri...è sì una marmitta che si può tenere sui semi-trofeo,ma a questi semi-trofeo non dà praticamente nulla.Dà solo ripresa(e in abbondanza)lasciando stare tutto il resto.Quindi niente allungo,niente figosità,sound sempre stupido,niente bellezza estetica.E' un cesso che si attacca sullo scooter!
So che il mio è un parere in gran parte soggettivo,però credo di avere qualche ragione per toglierla.

In fede XD

(ricordando i miracoli dei Contachiloetri a volte )
Se mettesse un espansione,andrebbe ancora di più, è lì il discorso.Per quanto sia buona,mettigli un espansione seria e poi dimmi.Questo per quanto riguarda le prestazioni.Naturalmente poi ci sono i motivi di cui sopra che ho già menzionato che possono portare a questo tipo di marmitta.

(E comunque rivediti la taratura e la carburazione perchè,anche con 7000 km,dovresti stargli davanti se il Gt è a posto(non spompato fino a vomitare ,dipende come lo hai trattato).)

-Poi ho visto gente che la tiene anche su semi-trofeo ed è l'unica,ma proprio l'unica marmitta"quasi originale"che non rovina questi gt

-ma a questi semi-trofeo non dà praticamente nulla.Dà solo ripresa(e in abbondanza)lasciando stare tutto il resto.Quindi niente allungo,niente figosità,sound sempre stupido,niente bellezza estetica

Cioè cme taratura il meccanico è abbastanza giusta, solo che forse devo appesantire i rulli,ma per la carburazione quando lho montata con red sponge ho aumentato di 3/4 punti, va bene per voi... Per me basta un aumento del pes di rulli di 0,5 mettendo cos i 5,1 g...

c'è uno sul tinga che monta un sp3 su un tpr e va meno di uno col trophy e sp3!!
su un base qui la usano in molti e va abbastanza bene ma non andiamo oltre al base!!

sul 2plus nn va tanto male

Beh dipende cosa intendi per nn va male,sul 2 plus a parere mio(e soltanto un parere che nn penso quindi... )e perfetta anche l'originale,certo avrai dei bassi che ti si impenna stando fermo ,pero avrai un allungo che praticamente sei fermo,(ecco il perche la penna da fermo)quindi...viva sp3 sul Big bore.

si, ma con marmitte piu aperte tipo nardo', pws, ecc sul 2plus avrai anche piu ripresa che con una sp3!!

ma non esageriamo, i gas devono uscire nel miglior modo possibile e non è dicerto con una sp3 che escono nel migliore dei modi...
il 2plus con dei rapporti corti e una nardo' ti si alza di gas...
se metti un sp3 sul big bore non cammini neanche perchè non fai uscire i gas di scarico e il big bore si alza in modo impressionante anche con una yasuni c30...
Stiamo esagerando con questa sp3, ripeto si puo montare sugliu originali e massimo su un base!!

Ma io stavo scherzando!!!Era in tono scherzoso nn hai visto le faccine!

Io infatti sostengo che sp3 va bene al massimo su un originale,poi tappa veramente troppo, in piu e controproducente:Io rispondevo a quelli che sp3 la mettono su elaborazioni trofeo,assurdo,ce fanno un elaborazione di quel tipo e poi ci mettono una marmitta originale,soldi buttati,allora tanto vale tenersi l'originale.

Cos'è,la sagra del flooding (spamming in altri termini)?

Torniamo in argomento.
E soprattutto non diciamo cavolate.Una sp3 su un 2+...fa schifo,come fai a dire che non và tanto male?
Cioè,masochisti al massimo,come far soffrire un motore.

Piccola precisazione ora: la sp3,come tutte questi tipi di marmitte,non va oltre i 50cc originali.Punto.
Se mi dite che non và oltre i base,vi vengo a prendere a casa e vi faccio mettere la sp3 in altri posti...e facciamo il test per i gas di scarico...

allora l'sp3 sui base ci sta....
qui in sicilia l'80% delle la monta su un gt base (soprattutto trophy e dr) e vanno bene in ripresa, ovvio che in allungo un po meno...
non è consigliata metterla, perchè ci sarebbero marmitte piu adatte ad un base, pero' per chi vuole fare poco rumore o si spaventa delle fdo la puo mettere BENISSIMO anche su un gt base, non andando oltre quello...

Piccola precisazione ora: la sp3,come tutte questi tipi di marmitte,non va oltre i 50cc originali.Punto.

se dobbiamo dirla tutta, l'sp3 non è adatta nemmeno ai gt originali, perchè come sappiamo nei 2 tempi l'espansione è fondamentale...

Punto 1:Una SitoPlus,marmitta che non è un espansione,tappa (e spero sappiate che vuol dire tappare) su un 70base e mi vieni a dire che non reca danni ad un semitrofeo?? Il motore secondo si fuma da solo...coi suoi stessi fumi!!

Punto 2:Forse intendi "scatto" e non ripresa...Cioè,con tutto il discorso sopra,vedo difficile che riesci ad avere anche una coppia accettabile (almeno,a me è capitato così con un DR...pensate con un Semitrofeo)

Per il punto 1 posso dirti che un ragazzo ha lo Zip SP con Athena racing(che dovrebbe essere un semi-trofeo)carburatore 21,rapporti,variatore e altro che non ricordo e ha l'SP3 come marmitta.
Avrà quest'elaborazione da almeno 6 mesi,non so quanto usi lo scooter ma ancora non ha avuto problemi di motore(l'ho visto recentemente in giro)

Per il punto 2 posso assicurarti che l'SP3 dà lo scatto,ma sopratutto dà tantissima ripresa.Almeno io ho poco scatto ma una ripresa notevole,e tutti quelli che hanno l'SP3 da me hanno tanta ripresa e un certo scatto.
Ovviamente non avrai tutta quella coppia che ti potrà dare la marmitta giusta,ma quella che dà basta e avanza per avere un'ottima progressione dai 20 ai 60(almeno il mio scooter con l'SP3 si comporta così).