L'ixil è senza dubbio il migliore scarico per la comet ma costa troppo per le mie tasche Lo screaming demon invece lo vendono a 150€ con spese di spedizione incluse...per questo sarei piu portato a comprare quello.
Ma se non è omologato...
Andry-vesp
Ginocchio a Terra
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Inviato: 15 Set 2009 12:50
salveee...qualkuno mi sa dire come si fa a levare lo strozzo che si trova tra la marmitta e il collettore??quello conico...e se c'è ne sono altri..grazie anticipatamente
fabiosky90
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Gen 2010 15:47
Salve a tutti raga mi sono iscritto da poco sul Tinga anche se l'ho girato in lungo e largo come visitatore
Comunque.... sto per prendermi (se tutto va bene) una Comet GT 125 R e volevo quindi sapere quali sono TUTTE le marmitte OMOLOGATE per questa moto
OT: Che colorazioni ci sono adesso della moto!? Chi gia ce l'ha mi puo dire quanto da fastidio il peso in curva, e quanto si riesce a scendere in piega!?
Grazie mille in anticipo per le risposte!!!
Matt_Fire25
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Gen 2010 15:36
Tutte boh, tu dicci se cerchi prestazioi o prezzo basso e ti risp
Gotty
MotoGp
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Inviato: 13 Gen 2010 21:49
Si purtroppo devo basarmi sul prezzo quindi meno e meglio e
E invece per le altre domande che ho messo mi puoi dare una mano visto ke hai la comet GTR 125!?
Matt_Fire25
Foglio Rosa
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9154968
Inviato: 14 Gen 2010 13:40
Ciao Matt_Fire.
Le marmitte piu economiche per la comet sono la Gp style della maccasport e la Mass.
La gp style costa 168€ mentre la mass costa o 180 o 200 euro.
Per quanto riguarda le colorazioni puoi vedere il sito ufficiale della Hyosung
Il peso in curva non si sente tanto..solo nei cambi di direzione veloci come curve strette ad S si sente un pochino..ma una volta fatta la mano e una volta impostata una guida di forza non te ne accorgi proprio.
Per la piega questa moto è divertentissima..io ho la 250 e mi diverto un sacco. Sul 125 non so aiutarti
MA alla fine nessuno si è procurato i collettori?? Mio fratello se li è fatti ma fanno solo più casino e non va di più, anzi, rende di meno...
Poi ho sentito molti parlare di strozzi... quali sono? dove sono? come si tolgono? fin ora ho sentito tante chiacchiere e pochi fatti... se qualcuno li ha rimossi da se e sa come farlo bene, altrimenti evitate di rispondere, grazie..
Eros86ud
Senza Targa
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Inviato: 1 Apr 2010 10:52
Eros86ud ha scritto:
MA alla fine nessuno si è procurato i collettori?? Mio fratello se li è fatti ma fanno solo più casino e non va di più, anzi, rende di meno...
Mi pare molto strano..
Ma ha ricarburato?? e poi chi li ha fatti??
Gotty
MotoGp
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Inviato: 1 Apr 2010 12:44
Gli strozzi nella Hyosung si trovano nella marmitta, ovvero il catalizzatore alla fine del collettore. Poi si deve procedere facendo una calibrazione dei getti del carburatore per farla andare un pochino di piu
Per quello che riguarda la marmitta può essere piu che normale avere un decremento di potenza nel caso in cui la moto non sia stata opportunamente ricarburata dopo il cambio del terminale.
Ti consiglio anche di aggiungerci un filtro dell'aria sportivo per avere un piccolo incremento di potenza. Con la sola sostituzione della marmitta non fai granchè
Andry-vesp
Ginocchio a Terra
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Inviato: 7 Apr 2010 9:46
Ieri installata sulla Gt 125 di mio fratello lo scarico GPR tondo inox...
Ho problemi con i carburatori, io purtroppo quando ero ragazzino smanettavo solamente quei semplici ed efficaci dell'orto... ora sti mikuni del c***o con depressione ecc ecc non ci capisco un c***o... che getti avete voi? che lavoretti gli avete fatto??
Eros86ud
Senza Targa
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9629199
9629199
Inviato: 7 Apr 2010 9:47
P.S. Lo scarico l'ho acquistato da un annuncio su ebay a 110€... prezzone... nuovo vuovo...
per chi vuole vedere se ce ne sono ancora
Link a pagina di Kijiji.it
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