Moto Guzzi 125 Tuttoterreno [iniziato il restauro]

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Moto Guzzi 125 Tuttoterreno [iniziato il restauro]

12010340

12010340 Inviato: 20 Giu 2011 19:59

ture82 ha scritto:

salve a tutti oggi il vecchio proprietario della moto mi ha consegnato il libretto di uso e manutenzone originale della moto(moto guzzi tuttoterreno), quindi a chi dovesse servire posso inviare copia dello schema elettrico e altre notizie riportate sul libretto

ciao ture82 sono nuovo del sito e possengo una moto guzzi tuttoterreno 125 saresti così gentile da mandarmi il libretto di uso e manutenzone originale della moto scannerizzato????
ehy mi rivolgo a tutti qu nel forum vi RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE e vi prego di RISPONDERMI al + presto

TrialCross

Ospite

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14086806

14086806 Inviato: 26 Gen 2013 16:53

gippiguzzi ha scritto:

Ci proviamo ?

motore 120,62 cc

Alesaggio mm. 56

Corsa mm. 49

rapporto di compressione 9,93 : 1

potenza massima cv 15,4 SAE a 7800 giri

carburatore VHB 22 BS

pneumatici : anteriore 2,50 x 21 posteriore 3,50 x 18

DIMENSIONI :

passo mt. 1,30

lunghezza massima mt. 2

altezza massima mt. 1,115

peso a vuoto KG 98

Velocità massima Km/h 110 circa

Dimmi se Ti serve altro......

Scusate il necroposting ma ho un valido motivo per quotare
Preciso che nel quadro della moto arriva a 140 km/h ma in realtà arriva a 133 km/h
Se volete vi posto una foto del quadro

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14093121

14093121 Inviato: 29 Gen 2013 17:21

Siete sicuri che la moto abbia 15,4 cavalli?
Quindi per legge un sedicenne non può guidare questa moto perchè è troppo potente..

Il limite di potenza della patente a1 è di 11kw che equivalgono a 14,96 cavalli. Fanno storie secondo voi per 0,44 cavalli?

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14093206

14093206 Inviato: 29 Gen 2013 17:50

Carissimo,
i cavalli che ho trascritto derivano dalla lettura del libretto "uso e manutenzione"....e si sa che, in tali pubblicazioni, le Case tendono sempre ad esagerare.
Dovresti dircelo tu, che possiedi la moto, quanti cavalli effettivi abbia....o non possiedi il libretto di circolazione ?

Comunque : 1 CV = 0,7355 KW

15,4 CV x 0,7355 = 11,3267 KW

Siamo decisamente oltre......

.........

......e siamo pure OT......parliamo della moto, grazie.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

14093302

14093302 Inviato: 29 Gen 2013 18:33

Comunque ribadisco, ho visto molte tuttoterreno in cui il quadro segna come velocità massima 120 km/h
Un esempio:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Mentre io ho un quandro che segna come velocità massima 140km/h e so che la moto ha i pezzi originali e che non è stata elaborata (la moto come ho già detto supera i 130km/h).
Purtroppo la moto non ce l'ho qui con me, momentaneamente è altrove.
Chi è "in torto"? Io o la maggioranza delle tuttoterreno che ho visto?
Forse io ho una versione "sport" a voi sconosciuta?

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14093334

14093334 Inviato: 29 Gen 2013 18:43

Tutto ha una spiegazione.

Da quello che so io la 125 Tuttoterreno e la 125 Turismo, montavano lo stesso contachilometri, almeno nella foggia.
L'installazione era al lato destro sulla forcella per la TT, al centro del manubrio per la Turismo.

Quello della Tuttoterreno aveva scala fino 120 kmh a differenza di quello del Turismo che arrivava a 140......ecco l'arcano.....

Il tuo è stato semplicemente sostituito.
Nulla vieta che ciò sia avvenuto già all'origine, cioè in fabbrica : non è raro che si montasse, in quei periodi, un po' quello che sia aveva in casa.....e la differenza fra i 2 contakm era davvero irrisoria.

In più ti dirò che il contachilometri è un semplice CEV a fondo nero oppure azzurro, lo trovi su e-...y anche replicato.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

14093390

14093390 Inviato: 29 Gen 2013 18:58

Si effettivamente noto il marchio CEV, precisamente il mio contachilometri è questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

(scusami per la scarsa qualità della foto)

Come te lo spieghi però il fatto che la mia tuttoterreno arriva a 130 km/h?
Non credo che la tuttoterreno con il contachilometri originale segnava 120 ma in realta era a 130km/h

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14093428

14093428 Inviato: 29 Gen 2013 19:10

Allrossx ha scritto:

...(...)....
Come te lo spieghi però il fatto che la mia tuttoterreno arriva a 130 km/h?
Non credo che la tuttoterreno con il contachilometri originale segnava 120 ma in realta era a 130km/h

Beh, non sei contento ?
Vuol dire che va bene, anche meglio di quand'era nuova

Io però non proverei troppo spesso a raggiungere certe velocità.....

Codice della strada a parte, parliamo sempre di una moto di 30 e passa anni fa......fai che ti duri

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

14093444

14093444 Inviato: 29 Gen 2013 19:15

Non ci siamo capiti

La moto è ancora da restaurare e quand'era nuova raggiungeva i 130 km/h, adesso neanche si accende il motore purtroppo. Quindi pezzi tutti originali..
Ovviamente non è un problema anzi

ma volevo sapere come mai le altre tuttoterreno si fermano a 110km/h
20 km/h in più in un 125 non sono pochi..
Si tratta di pura curiosità

Allrossx

MotoGp

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14093473

14093473 Inviato: 29 Gen 2013 19:23

E chi lo può sapere ?
In effetti è una bella differenza.......

Beh, visto che dovrai smontare tutto lo sapremo.
Tu dici che non è stata elaborata quindi non si capisce come poteva essere un missile terra-aria.

Ma l'avevi guidata tu ?...oppure si parla di ricordi di bambino appassionato ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

14093484

14093484 Inviato: 29 Gen 2013 19:26

Quando la smonterò, ve lo dirò con certezza comunque la guidò mio padre e si ricorda bene

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14215611

14215611 Inviato: 21 Mar 2013 16:38
Oggetto: Guardate cosa ho trovato..

Guardate cosa ho trovato, spero possa essere utile a tutti quelli che cercano maggiori info su questa moto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Questo "pezzo di carta" risale all'età della moto

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14218029

14218029 Inviato: 22 Mar 2013 17:40

Che ve ne pare della mia Tuttoterreno?

Link a pagina di Img547.imageshack.us
Link a pagina di Img713.imageshack.us
Link a pagina di Img405.imageshack.us
Link a pagina di Img560.imageshack.us
Link a pagina di Img825.imageshack.us

Come dicevo prima la moto ha approssimativamente 38 anni ma sembra ancora nuova!
Ha fatto poco più di 7000 km e le gomme non sono neanche consumate!

Il serbatoio sembra in buone condizioni, non è bucato perchè c'è ancora la benzina li dentro.
Purtroppo il motore non accende credo dipenda solo dal carburatore.
Per il resto parafanghi, frecce, sella, elissi sembrano in ottime condizioni

L'unico problema è la corona posteriore che è da sostituire, credo che cambierò solo quel pezzo visto che tutti gli altri pezzi sono tenuti perfettamente (salvo particolari necessità in termini di performance

)

Che ve ne pare? Sembra messa bene..

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14221015

14221015 Inviato: 24 Mar 2013 12:43
Oggetto: Trovato schema elettrico!

Ho trovato qui: Link a pagina di Pdfmotomanual.com
Lo schema elettrico del tuttoterreno, magari a molti può servire
Mi chiedevo solo se fosse corretto e se non mancava niente
Che ne pensate?

Riguardo la velocità anche nel manuale d'uso del tuttoterreno segna come massimo 110 km/h
Potrebbe essere che la tuttoterreno abbia dei fermi/strozzature che nella mia moto sono state tolte?
Vi risulta a voi?

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14231423

14231423 Inviato: 28 Mar 2013 10:49
Oggetto: Il mio restauro

Un saluto a tutti,
vi seguo da qualche anno ma è la prima volta che scrivo in un forum scusate eventuali errori.
Ho restaurato il mio 125 TT di quando avevo 16 anni che era in condizioni pietose dopo decenni di abbandono.
Avendo, mio padre, ridato indietro anni fà targa e libretto ho dovuto fare l'iscrizione al registro storico FMI e dopo un anno e 1/2 sono riuscito ad avere l'iscrizione e relativi documenti per poter reimmatricolare il mezzo.

questo è il risultato :

immagini visibili ai soli utenti registrati

a tutti.

PS. per la velocità direi che oltre i 110 non sia mai andato.

STEFZONE

Foglio Rosa

Ranking: 3

14232474

14232474 Inviato: 28 Mar 2013 15:54
Oggetto: Re: Il mio restauro

STEFZONE ha scritto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

a tutti.

PS. per la velocità direi che oltre i 110 non sia mai andato.

Ciao benvenuto tra noi tuttoterren-inisti!

.
Complimenti, è stato fatto un ottimo lavoro! Non ho capito il fatto della targa, libretto e iscrizione al FMI

La moto l'hai restaurata tu? Cioè l'hai smontata pezzo per pezzo?
Quanto ti è costato restaurarla? (sia metterla apposto fisicamente sia legalmente).
Spero che risponderai alle mie domande.. ciao

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14235904

14235904 Inviato: 29 Mar 2013 18:56
Oggetto: Restauro 125 TT

Ciao Allrossx,
in dettaglio : la moto mi è stata regalata nel 1976 è stata usata inizialmente da me poi, causa mio trasferimento x lavoro, da mio fratello sia in strada che fuoristrada.
Successivamente è rimasta x 20 anni in vecchio garage ad arrugginire,nel frattempo dopo le prime multe x bolli non pagati mio padre l'ha rottamata(radiata) riconsegna sia libretto che targa.
Piu o meno 2 anni fa ho iniziato il restauro smontandola completamente, poi con l'aiuto di amici ho verniciato in carrozzeria, lucidato e cromato, un meccanico controllato il motore e rifatto ex novo l'impianto elettrico, cerchioni e gomme comprate nuove.
In conclusione, non avendo più targa e documenti o dovuto forzatamente affrontare l'iscrizione al registro storico, a questo punto con i nuovi documenti dell FMI dovrei andare alla mororizzazione per il collaudo e per avere una nuova targa e poter circolare in strada.
Un

, a disposizione.

STEFZONE

Foglio Rosa

Ranking: 3

14236080

14236080 Inviato: 29 Mar 2013 20:01

E' un peccato non poter circolare su strada con quella moto non trovi?

Quanto ti è costato restaurare la moto?
(per favore specifica quanto hai speso per rimetterla a posto legalmente anche se non hai ancora la targa, e quanto invece fisicamente cioè quanto sono costati complessivamente i vari pezzi che hai cambiato)

PS: Noto che molte 125 di oggi hanno meno cavalli rispetto alla Tuttoterreno però quest'ultima si ferma a 110 km/h mentre le attuali 125 arrivano anche a 120 km/h se non di più,
So che non si può fare un confronto diretto fra le moto di oggi e le moto d'epoca ma
vi risulta che ci siano delle "limitazioni" (strozzature) nella moto? (marmitta?)

PS2: Noto che nella marmitta il silenziatore può essere rimosso, ciò potrebbe comportare dei problemi legali?
Rimuovendo il silenziatore la velocità massima dovrebbe aumentare di pochissimi km/h giusto? (parliamo 2-3 km/h

)
Conviene tenerlo qualora non ci fosse alcun problema legale?

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14287775

14287775 Inviato: 18 Apr 2013 14:02

Salve sono di nuovo qui

Il pedale per avviare il motore non si muove, quindi il motore è grippato.
Ora mi conviene prendere un nuovo blocco 125 oppure mettere in sesto il vecchio blocco?
E se poi va male?

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14383449

14383449 Inviato: 23 Mag 2013 19:24

Salve a tutti, vi aggiorno della mia situazione:
la moto in realtà è del 1979 e quest'anno compierà 34 anni, sto per sistemare tutte le pratiche legali con poche decine di euro. La moto non risulta radiata però la documentazione non era stata terminalizzata.

La scritta Moto Guzzi sul serbatoio è un'adesivo e non un rilievo, sapete dove lo posso trovare?
La pedivella si muove di pochi cm ma non va giù (ho preferito non forzarla) quindi molto probabilmente la moto è grippata.
Spero sia una fesseria, tipo le fasce del pistone così con poco sistemo anche questo.
A breve posterò le foto appena la moto sarà.. pulita pulita

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14383514

14383514 Inviato: 23 Mag 2013 19:44

Qui hai l'elenco di tutti i ricambi disponibili da Stucchi per il Tuttoterreno

Link a pagina di Stucchiluigi.it

Ti consiglierei di comprare il manuale ricambi....costa 10 Euro ma hai gli esplosi dei componenti della moto per eventuali acquisti, compresi i numeri di codice

Per gli adesivi chiama Motogiovane

Link a pagina di Motogiovane.com

Ne hanno tantissimi......se gli mandi una foto te li trovano sicuro

I tuoi sono gli stessi del Magnum 50.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

14395287

14395287 Inviato: 28 Mag 2013 15:09
Oggetto: La mia Tuttoterreno

Rieccomi qui, come promesso vi lascio una foto della mia tuttoterreno:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Qui è molto sporca, ora è più pulita

Alcune parti della moto come le frecce e i supporti delle leve dei freni (vedere foto) sono ossidati...

immagini visibili ai soli utenti registrati

credete che con la carta vetrata e un po di pulizia potranno tornare come nuovi?
In alternativa le frecce dove posso trovarle? non trovo molti ricambi in rete

Dovrei riverniciare la marmitta perchè è arrugginita, c'è bisogno di una vernice particolare resistente ad alte temperature?
Grazie anticipatamente per le risposte e vi auguro una buona giornata

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14407931

14407931 Inviato: 2 Giu 2013 17:46
Oggetto: Vernice gialla?

Salve visto che devo verniciare la mia Tuttoterreno, avevo pensato di tenere il giallo originale.
Dove lo trovo però il codice del colore? Di sicuro il carrozziere ha un altro giallo...
Voglio mantenere quello originale, mi piace molto è un giallo particolare!

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14408176

14408176 Inviato: 2 Giu 2013 19:35

Tutti i colori originali Moto Guzzi (e di tutte le marche) li trovi nel sito della LECHLER, ditta che riproduce, in collaborazione con ASI/FMI, i colori originali dell'epoca.

Ti devi iscrivere al sito e poi vai in ricerca .......

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

14409660

14409660 Inviato: 3 Giu 2013 12:19

Ho guardato qui: Link a pagina di Explorer.lechler.it
E purtroppo non c'è il colore della Tuttoterreno..
Di giallo c'è il giallo cromo/giallo arancio del Dingo/Dingo Cross
oppure il giallo limone del cross 50/250TS/NIBBIO50.
Forse il giallo della Tuttoterreno è stato usato in una di queste moto indicate sopra??

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14410350

14410350 Inviato: 3 Giu 2013 15:46

Il giallo Tuttoterreno si avvicina a quello del Dingo Cross.
Quello del 250 TS è giallo laim, un colore completamente diverso.

Prova a smontare il serbatoio : nella parte inferiore, non colpita dal sole, pulendo bene avrai la tinta perfetta, da poter replicare.
A questo punto un buon carrozziere ti fa il colore senza problemi.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

14410538

14410538 Inviato: 3 Giu 2013 16:53

Il pistone nelle parti delle fasce è scheggiato, ma secondo il mio meccanico non ci fa nulla (spero sia così).
Adesso devo trovare o le fasce da 56mm oppure un nuovo pistone da 56mm
Dove posso trovarlo? E' urgente

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

14411002

14411002 Inviato: 3 Giu 2013 19:22

Hai chiesto qui...................

Link a pagina di Thekingofpiston.com

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

14411183

14411183 Inviato: 3 Giu 2013 20:12

IGNACIO ha scritto:

Hai chiesto qui...................

Link a pagina di Thekingofpiston.com

È una domanda?

Comunque ottimo sito ma non hanno quello che cerco. Li ho contattati e hanno un pistone da 56.4 mentre a me serve uno da 56mm

Allrossx

MotoGp

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14419477

14419477 Inviato: 6 Giu 2013 16:14

Alla fine il pistone l'ho trovato per fortuna..
Ho trovato anche la catena e corona nuova (quest'ultima purtroppo è a 44 denti invece dei 42 originali).
Il pignone mi conviene sostituirlo? Ho sempre saputo che il kit catena-corona-pignone va sostituito contemporaneamente ma il mio attuale pignone non sembra rovinato..
In alternativa dove posso trovarlo per la Guzzi Tuttoterreno?

Allrossx

MotoGp

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