Non chiedetemi perché ma quando la moto andava benissimo e ho finito la benzina ho fatto il pieno di miscela al 4% e da li ha nuovamente iniziato a spegnersi anche se la miscela la facevo al 2.5%.. poi ho cambiato la pipetta e dopo un po ha iniziato a peggiorare, appena schiacciata la pedivella fa qualche giro e si spegne..
Quando andava bene lo starter doveva rimanere per un po di secondi alzato altrimenti si spegneva
Adesso la moto è dal meccanico (finalmente
) appena vista la moto ha riconosciuto subito che si trattava di un Benelli 
Ovviamente ho provato invano a regolare il carburatore, secondo me il problema è di quest'ultimo anche perché quando c'era un casino di ruggine il carburatore non è stato smontato al 100% per essere pulito
Vi tengo aggiornati
) inizialmente non riusciva a capire dove stava il problema perchè la meccanica era perfetta e la corrente arrivava abbastanza forte ha dovuto controllare tutta la moto!
)
fortuna che la moto era ferma altrimenti avrei potuto rompere la catena
) e spalanco il gas il motore è perfetto! Il problema è quando i giri sono bassi medio-bassi (che poi non dovrebbero essere bassissimi quando il motore va poco più di 60 km/h con la quinta e ultima marcia)
)
