sembro scemo ihihi ma miscela al 2% no?devo quindi calcolare il 2% do olio ogni 100 di benza ok. quindi,100 ml di benzina 2 ml di olio.

ma se il caspita di fiasco d olio NON ha la divisione 2 ml è taanto difficle calcolarli...
scusatemi ma mi si fonde il cervello...

ecco, cambiato il rubinetto benza puzzo di benzina da ieri mani e braccia ahahahaah
la bomboletta gonfia gomma ha funzionato a metà,invece raga con il castrol power 1 tts la moto ha cambiato faccia....meno fumo allo scarico e battito regolare...wow
una cosa.la miscela visto che comunque la mia moto sta ferma un po di giorni poi la riaccendo etc la ho fatto bella grassa cioè a occhio anche perchè rimane un motore che fi adesso ha fatto 700km dal 1977
PERò:
sembro scemo ihihi ma miscela al 2% no?devo quindi calcolare il 2% do olio ogni 100 di benza ok. quindi,100 ml di benzina 2 ml di olio.

ma se il caspita di fiasco d olio NON ha la divisione 2 ml è taanto difficle calcolarli...
scusatemi ma mi si fonde il cervello.

come faccio a contattare tresil o sun che mi servono un paio di pezzi di ricambio...loro forse sono gli unici ad avere qualcosa er sta guzzi fantasma....stucchi m ha detto che non hanno ne pedane post ne cavo rinvio contakm ne paracalore marmitta..

ciao tresil,senti mi manderesti un mess privato con una fotina e prezzo delle pedane'non mi importa come sono fatte mi importa la funzione,se non ti servono.
il paracalore bho è un mistero cosi come il rinvio contakm .
per la miscela quindi ho sbagliato,ma anche se è un minimo grassa che male fa,ho anche abbassato il regime del minimo con la vite dell aria sul carb e mi pare vada meglio tutto.
tresil se mi mandi un mess privato,QUANDO HAI TEMPO mi scriveresti una lista di pezzi che non ti servono,perchè la mia motina da perfetta che era adesso sta avendo qualche problemino che non avevo visto.
grazie

mi servirebbe ulteriore aiuto...
lo specchietto che mi è arrivato da stucchi è senza nulla per attacarlo al manubrio...avete una dea per metterlo su artigianalmente?ci sono pezzi per attaccarlo saldamente?
inoltre lo psecchietto è obbligatorio per le foto della fmi?rispondete per favoreee!!

oggi vado a vedere e cosi posso fare ste benedette foto per l fmi
grazie tresil,io guarderò su ebay o in giro,ma la casa del contakm di bologna,quealla che dice gippi mi han detto che TUTTO il lavoro quindi revisione,cavo del rinvio e guaina e spedizione mi chiederebbero cIRCA 150 euro,purtropp ora non li ho,ma dopo agosto glielo mando a loro,mi pare un buon prezzo ppure è alto?
ciao!

ciao a tutti!!sono un ragazzo di 16 anni e insieme a due miei amici stiamo cercando di far rivivere una moto guzzi tuttoterreno 125 del padre di uno di loro...abbiamo smontato e pulito tutto il blocco tranne l'impianto elettrico che dobbiamo aspettare per avere i soldi per la batteria la moto è tutta originale...sapreste dirmi quanti ml di olio ci vanno nel semicarter della frizione??grazie mille

grazie..però ci sono dei problemi a noi hanno dato l'olio esso 10w-40...potrebbe far danni?

poi un'altro problema è fare la cosa a gruppo caldo..noi abbiamo smontato il carter e vuotato dall'olio vecchio..però il motore non andava da circa 8 anni e non era in buone condizioni...quindi abbiamo pulito per cercare di farlo andare ma non lo abbiamo ancora acceso...se facessimo il cambio olio da freddo darebbe problemi?

...... forse sistemiamo anche una mv augusta degli anni 30

mv augusta degli anni 30

..vi do una ferale notizia....ho venduto la mia guzzina...sto per compereare una XJ 750 jappa...

No comment... .......lo disconosco dal Forum........

yeah...per i documenti dovevo aspettare circa 8 mesi circa otto mesi?????????stiquarzi e mentre?a piedi?malefica burocrazia italiana...in ogni caso mi resta un bel ricordo della guzzina...ma bisogna andare avanti ,e il futuro e qst giappona ...anche perche il mio budget non mi permette altro!
per le fisime e apure che millanta gio54...la prendo scherzosamnete e ci rido su.
in ogni caso se qualcuno sa qualcosa dista xj scrivetelo su post appositoooo
ciao
ps gippi...quando avrò a certa età un certo stipedio e un altro governo allora tornerò sulle moto d epoca italiane!

Riporto Ture 82.......potrebbe servire........anche lui sta restaurando la Sua Tuttoterreno.....provate a mandargli un MP.....

si effettivamente sono andato a riguardarmi le foto dello stornello... hai completamente ragione: non c'ha nulla a che fare. Non so con che altra moto mi sia confuso...

Come promesso vi posto le foto del mio TuttoTerreno (purtroppo le foto sono ancora quelle vecchie senza i fianchetti bi-color)

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infaqtti,ma e' andato tutto bene,nell tratto in salita la ho anche accesa.....
comunque si certo meglio cosi i miei sforzi prendono forma!!poi a me le moto moderne sinceramente tranne qualche rara eccezione non mi pacciono,troppo grosse,plasticose,elettroniche ,potenti...io amo la moto scrambler,piccole,leggere,maneggevoli,con ruote,motore e manubrio e basta!
il mio sogno sarebbe lo scrambler 450...ma costa troppissimooooo


altra cosa tecnica....la mia motina ha dei problemini...anche con 30 gradi senza tirare l aria non parte.2)si spegne spesso 3)a volte e'm come se rimanesse accelerata 4)a volte cresce il rumore che sembra un aereo e l unico modo e' A)se ha l aria tirata tolgo aria ma si spegne B)se non ha l aria tirata devo spegnerla togliendo la chiave.

vi premetto che,ha una candela 9 es
il rubinetto forse non sta benissimo
era ferma da 25 anni.
non ha batteria

la causa puo' essere una di queste o il mecca non la ha carburata bene?
come la carburo?non dite getti min max etc ditemim per favore dove mettere i cacciaviti!!

grazieeeee