BichNTT ha scritto:
è il fermo che si trova nei nuovi carburatori 17,5 montati sui motori piaggio per farli equivalere a un comune 12...
tiralo via e vai in giro senza.. sentirai la differenza...
pensavi di fare lo sborone perchè avevi il 17,5 originale, eh??
E INVEZE..
(naturalmente non intendevo offendere te o il dna)
ovviamente deve anche ricarburare piuttosto pesantemente, altrimenti va molto meno di prima e rovina pure il motore