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minimoto non si accende[cilindro big bore]
4142417
4142417 Inviato: 9 Apr 2008 22:34
Oggetto: minimoto non si accende[cilindro big bore]
 

ciao a tutti...ed eccomi con il mio big bore montato sorge però un problema...innanzi tutto ho rotto una fascia elastica al pistone...ma mi dovrebbe arrivare a giorni...ora però sto cercando di farlo partire così visto che ho sentito dire che si può ma si rischia il grippaggio...ora però non parte non so il perchè magari è appunto la fascia elastica...però ho notato che la corda dell'avviamento è lentissima e quando la tiro si sente un rumore tipo gne gne icon_lol.gif come se gracchiasse e borbotta poco e la si tira anche con 2 dita e poi la candela non si bagna! voi che dite è la fascia che manca al pistone o qualcos'altro? icon_sad.gif icon_cry.gif attendo vostre risposte
 
4142652
4142652 Inviato: 9 Apr 2008 23:18
 

beh prima di tutto rimonta la fascia dovrebbe entrarci anche quella del vecchio pistone,dopodiche il fatto che sia lento il motore e perche non c e compressione....ci sono dei vuoti...entra troppa aria...se hai messo la guarnizione in rame la devi sigillare con la pasta rossa
 
4143959
4143959 Inviato: 10 Apr 2008 10:09
 

TeamSR_AVEZZANO ha scritto:
beh prima di tutto rimonta la fascia dovrebbe entrarci anche quella del vecchio pistone,dopodiche il fatto che sia lento il motore e perche non c e compressione....ci sono dei vuoti...entra troppa aria...se hai messo la guarnizione in rame la devi sigillare con la pasta rossa

non credo vada bene la fascia del vecchio pistone visto che questo è un 44 e l'altro un 40...la cordicella è lentissima anche io ho pensato alla compressione pedallo squish mi indica 0.8 e sembra giusto come valore!
 
4144080
4144080 Inviato: 10 Apr 2008 10:23
 

se gira lento puo essere solo un problema di compressione pero non puoi fare questi discorsi se non hai la fascia....prima rimontala e poi vedi...
 
4145095
4145095 Inviato: 10 Apr 2008 12:15
 

TeamSR_AVEZZANO ha scritto:
se gira lento puo essere solo un problema di compressione pero non puoi fare questi discorsi se non hai la fascia....prima rimontala e poi vedi...

forse ho capito il problema che penso sia derivato dal carter non so come ma oggi mi sono accorto che tra la giunzione dei carter in basso era bagnaticcio di benza e quindi penso dipenda da li visto che non ho messo la pasta rossa ma solo le viti e la guarnizione strette però molto bene...voi che dite?
 
4155860
4155860 Inviato: 11 Apr 2008 12:36
 

Per quel che riguarda la compressione, il fatto di avere una fascia sola su di un pistone che ne prevede due, può, sicuramente, dare una spiegazione.
Al contrario, invece, per quel che riguarda il fatto della candela completamente asciutta...probabilmente, in questo caso, non arriva bene la miscela icon_wink.gif
 
4156041
4156041 Inviato: 11 Apr 2008 12:58
 

funziona anche con una fascia il problema erano i carter che facevano entrare troppa aria ma con la pasta rossa si è risolto il tutto! ora prima di usarla aspetto l'altra fascia senn rischio tanto! Grazie a tutti
 
4159406
4159406 Inviato: 11 Apr 2008 18:09
 

karlo92 ha scritto:
funziona anche con una fascia il problema erano i carter che facevano entrare troppa aria ma con la pasta rossa si è risolto il tutto! ora prima di usarla aspetto l'altra fascia senn rischio tanto! Grazie a tutti
Pensate che un motore a farlo andare senza una fascia elastica si rovina molto?? Cosa rischio a usarlo così (devo usarlo solo qualche giorno)
 
4159439
4159439 Inviato: 11 Apr 2008 18:13
 

prima cosa una fascia sola non basta per fare da "guarnizione" a benzina e fumo di scarico.
secondo rischi il grippagio x il motivo sopra citato.
gia' sono fragili di loro come motori,se lo fai andare anche a una fascia sola rischi di fargli fare troppi giri e di gripparlo..nn so se ti conviene.
 
4160693
4160693 Inviato: 11 Apr 2008 20:14
 

l'ho accesso ed è partito beh dicerto non lo uso era solo x sentire il rombo icon_lol.gif
 
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