TeamSR_AVEZZANO ha scritto:
beh prima di tutto rimonta la fascia dovrebbe entrarci anche quella del vecchio pistone,dopodiche il fatto che sia lento il motore e perche non c e compressione....ci sono dei vuoti...entra troppa aria...se hai messo la guarnizione in rame la devi sigillare con la pasta rossa
non credo vada bene la fascia del vecchio pistone visto che questo è un 44 e l'altro un 40...la cordicella è lentissima anche io ho pensato alla compressione pedallo squish mi indica 0.8 e sembra giusto come valore!