Ciao,
Leggendo tra i vari post mi pare quasi di capire che il 620 sia quasi esclusivamente per principianti alla prima moto o che comunque stanca quasi subito per la mancanza di "numeri"=cv..
Mi sbaglio?

per iniziare devi prenderti un bel s2r 800, è il giusto c ompromesso, poch cavalli, ma un pò di grinta in più rispetto al 620 o 695;D;D e riesci a usarli tutti seznza problemi

beh come hanno detto sul dritto se sei in compagni soffri di tendenze suicide, soprautto se magari chi ti supera prima l'hai agilmente sorpassato in curva...detto ciò beh sì direi anche io che è da principianti, ma occhio! c'è differenza fra da principianti e da divertimento! io mi sto divertendo parecchio in sella al mostriciattolo, la collina e la montagna sono i suoi campi di battaglia e lì, se ti fidi di lui, puoi dare la paga a moto ben più attrezzate numericamente chiedetelo a uno col cbr600f ieri che faceva lo sborino sul dritto...poi alle prima due curve...ciàcià

Mah.....

Maaahhhh....

Chiedilo quando con un 4 Cilindri in curva ho superato un 695 con termignoni grattando le pedaline...poi ovviamente mi sono accorto che non era possibile superare un ducati in curva, alchè ho rallentato.. ho spento la moto e ho chiesto scusa

Oggi ho provato l'S4, gran bella moto davvero...posizione di guida, e ammortizzatori decisamente superiori..

io ho 44 anni, un sacco di km fatti sulle spalle ed ho un 620.... un millone mi piacerebbe, ma il 620 mi basta... e a volte avanza pure

e' come se ti trombassi sharon stone...a un certo punto nn sai piu dove sbattere la testa...quindi meglio qlc di meno

questa non l'ho proprio capita.....

hai davanti sharon stone
e dici
no e' troppo
da dove comincio
cosa faccio...

se invece passi alla sorella piu piccola di sharon stone e pure un po piu cessa vai piu tranquillo no ^^

dio come sono contorto

hai davanti sharon stone
e dici
no e' troppo
da dove comincio
cosa faccio...

se invece passi alla sorella piu piccola di sharon stone e pure un po piu cessa vai piu tranquillo no ^^

dio come sono contorto

Premetto che non sono proprio un neofita..
A parte 100mila km con le varie vespette, ho avuto una sv..
Sono un amante del bicilindrico, al tempo provai un 900 carburatori ma mi vennero i capelli dritti da quanto era nervosa..
Ora penso di ricomprarmi una moto, e già da qualche anno ho capito che con le kaxxate in strada stile shummy o valentino rossi ho finito..quindi..
Comunque sono indeciso tra mostro o una comoda e lineare quadricilindrica..
Vorrei una moto per la gita domenicale che non diventi un cinquantino con la zavorra al seguito e qualche puntata solitaria tra le strade di collina..
Pur lasciando al prossimo le volate a 200 all'ora (come si fà con una naked e sopratutto in strada a gustarsi ste velocità ancora non l'ho capito..) non disdegno una moto sincera nell'assetto e capace comunque di darmi brio aprendo il gas..

Io ricordo che quando dissi di voler prendere il monster come prima moto quasi tutti i miei amici (jap) mi risposero che era meglio un 600 4cil per la docilità e la linearità dell'erogazione.... in effetti la differenza la sento adesso che ne ho uno (che è comunque un motore diverso da quello di una naked). In effetti quella sensazione di "scorbutico" quando si apre il gas, dà poca fiducia ad un principiante... in definitiva credo che un bicilindrico in ogni caso sia sempre più impegnativo per chi deve imparare a parità di cilindrata rispetto ad un 4cil....

in definitiva credo che un bicilindrico in ogni caso sia sempre più impegnativo per chi deve imparare a parità di cilindrata rispetto ad un 4cil....

Ne sono d'accordo ma devi anche considerare che noi tutti che abbiamo iniziato con un monster è stato perchè ne siamo innamorati!

...altra cosa.... a me non piace tirare sul dritto.... anche chi ha una jap prova gusto nel fare le curve....