Ciao ragazzi!

sono un niubbino di questo forum che posta perché in procinto di acquistare un bel 750 (al momento ho un VFR 04).

Non ho ancora potuto sperimentare il mezzo ma sono seriamente indeciso se nel lanciarmi con l'acquisto di un k8 nuovo o cercare un'occasione per un k6/k7.

Non è che qualc'uno di voi felici possessori del k8 posterebbe le sue opinioni appena finito il rodaggio e testata la belva come si deve? ovviamente mi riferisco in particolare a chi arriva da un k7/k8.

Onestamente sono indeciso dato che la mia moto dovrebbe valere intorno i 6000 euro e con una spesa abbastanza limitata dovrei riuscire a prendere un k6/k7 usato... varrà la pena spedere molti soldi in più? che novità avete appurato a livello di motore e ciclistica nel passaggio?

grazie in anticipo e un lampeggio a tutti!

il k7 e per me' una gran moto va benissimo e non mi ha dato nessun problema ho percorso 14000.km circa
adesso sto aspettando che mi consegnino il k8 750 comunque sentirai una bella differenza dal vfr al k7 o k8 in generale ciclistica piu rigida piu motore piu agile

la condensa nel faro ieri l'aveva anche la mia dopo 20 km sotto la pioggia , dopo un'ora di box e' sparita tutta !
per quanto riguarda le vibrazioni che HO LAMENTATO sono appena avvertibili piu' sulle manopole che sulle pedane , secondo me se son tutte come la mia 5 persone su 10 se ne accorgono delle vibrazioni !
per le partenze da fermo....se si da' un filo di gas la moto e' docile a tal punto che sembra imbalsamata , pero' se partite appena piu' decisi con l'apertura del gas il discorso cambia ,ieri sera tornando a casa ,non avendo voglia di inzupparmi visto la pioggia ho viaggiato dove concesso sui 6-7000 giri e vi posso assicurare che pur non aprendo molto (anzi quasi nulla) la manetta del gas la moto schizza via briosamente, la coppia non manca per niente...vedremo agli alti come sara'..l'unica cosa e' che secondo me e' lunghina di rapporti !!!

LA DELUSIONE L'HO AVUTA 20 MINUTI FA' guardando sotto le carene: il catalizzatore E' SALDATO AL 4IN1 !!!!!!!


e come azz lo levo sto coso di li sotto? mi tocca tagliare ? i collettori non li voglio sostituire !!!!

venerdi' la vado a prendere anche io!!!!!! non vedo l'ora....ieri sera parlavo con la mia fidanzata in merito ai problemi denunciati dai ragazzi che hanno gia' ritirato la moto....per quello che riguarda il fanale mi ha detto che le successe anche a lei con l'auto..nel senso per qualche tempo...da nuova...si appannavano i fari...ma poi utilizzandoli questo fenomeno non si e' mai piu' ripresentato...e tutt'ora a distnza di 5 anni i fari sono ancora a posto...confido in questo sinceramente!!!!

per il fatto che la partenza e' lenta....puo' essere anche per il fatto che la moto e' in rodaggio??? cavolo un 750, 150 cv ed e' loffia in partenza...cavolo ha un peso di poco superiore ad un 600...scusate ma ritengo la cosa impossibile....

certo certo..avevo capito...evidentemente c'e' qualcosa che non torna...ma vedrai che non sara' nulla di cosi' grave...ovviamente a nome di tutti i possessori e quasi del k8/750 ti chiedo di tenerci informati.

senti...anche io vengo da una r6/2003....l'ho cambiata per l'indubbia arretratezza della ciclistica...ruota di 60..moncherini sopra la piastra....tu che r6 avevi???

come la senti questa nuova moto??

passare da un 600 ad un 750...che sensazione ti ha dato...il tiro ai bassi regimi e' notevolmente maggiore???

la moto come ti sembra ciclisticamente rispetto alla tua vecchia???

Anch'io ho la targa e oggi alle 17.30 la vado a ritirare!!! Sono felice come un bambino col giocattolo nuovo, e vai
Se piove mi suicido

ragazzi GODETEVI questo ponte del primo maggio e LUNEDI voglio leggere dei REPORT dettagliatissimi sulla motina!!!!
Avevo quasi abbandonato l'idea di prendere un 750 ma pian piano mi sta tornando di brutto!!!!!

quando vedete la moto controllate per un attimo l'entusiasmo e osservate il cupolino che non abbia strisci io dopo due giorni me li sono trovati dopo un attento esame di tutta la moto. sono infimi però su una moto nuova sono alquanto fastidiosi!

ma scusa sul plexi trasparente? o dove c'e' la vernice ?