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R6 2003 tracimazione olio ammortizzatore anteriore sx
4053527
4053527 Inviato: 31 Mar 2008 12:13
Oggetto: R6 2003 tracimazione olio ammortizzatore anteriore sx
 

Ho acquistato la moto a Novembre e solo oggi, dopo averla tirata fuori da una settimana che tracima olio dall'ammortizzatore sinistro frontale, so gia che è una di quelle cose che va controllate durante l'acquisto di una moto usata, e all'epoca, l'ammortizzatore era pulitissimo e effettuata qualche prova di affondo, ovviamente da fermo nessun problema, so che devo farlo mettere a posto, qualcuno sa dirimi a che spesa vado in contro?
è una cosa che posso fare pare al mio amico meccanico, di scooter 500 o devo portarlo al concessionario yamaha, ditemi che non devo spendere tanto vi prego

grazie[/img]
djmario78
Senza Targa
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4053584
4053584 Inviato: 31 Mar 2008 12:20
 

Probabilmente è il paraolio, una semplice "guarnizione" che perde.

Costo limitato a 15-30 € a seconda del modello.
Manodopera più cara, intorno alle 50-80 euro a seconda del ladro che trovi.
Puoi far rabboccare l'olio, anche dal tuo amico, è questione di ciclistica, dovrebbe comunque capirci qualcosa.
Io di recente ho cambiato le molle e un'olio più viscoso, ma la tua è recente, ragion per cui non è obbligatorio cambiarlo ad entrambe le forche;
poi vedi tu che uso ne fai, se sportivo o turistico, da solo o spesso in coppia, ecc.
Alibi
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 252

 
4053943
4053943 Inviato: 31 Mar 2008 12:58
 

ti ringrazio per la bella notizia che mia hai dato
djmario78
Senza Targa
Senza Targa



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4058472
4058472 Inviato: 31 Mar 2008 19:55
 

Mah, di solito un kit comprende, oltre al paraolio, anche parapolvere e mollette varie, per cui direi che siamo più verso i 30/40 euri. Per un meccanico cambiare un paraolio nn è operazione impossibile, sono tutti abbastanza simili. Se il mecca inq uestione è tuo amico, se vuoi forniscigli il manuale d'officina (che si trova facilmente in rete), o almeno la parte relativa alla forcella, così non ci si sbaglia.

Per l'olio, cambialo assolutamente in entrambi gli steli e segui la viscosità prescritta. Così, partendo dalla config originale, potrai capire come cuscirti addosso la moto man mano che la userai! Fare già modifiche ora "a sentimento", possono portarti a delle "incomprensioni".
PaoloG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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4063383
4063383 Inviato: 1 Apr 2008 12:20
 

guarda di modifiche non ho intenzione di farne al momento, anche perchè non ne capisco un granche, hanno provato a dirmi qualcosa riguardo alla regolazione del precarico, ma per quello che ne so non so nemmeno dove poterlo trovare, quello a cui tengo di più è che non abbia difetti, l'ho presa usata quindi sicuramente qualche cosa mi sarà sfuggito, l'unica cosa che spero è che quello che ho riscontrato ora, sia l'unico dei problemi tanto da doverlo chiamare "problema"
grazie per l'aiuto
djmario78
Senza Targa
Senza Targa



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