elaborazione soft hm cre six competition

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elaborazione soft hm cre six competition

3909614

3909614 Inviato: 13 Mar 2008 17:35
Oggetto: elaborazione soft hm cre six competition

ciao a tutti....volevo sapere le varie elaborazioni soft per la mia moto....tipo giannelli e poi non so...ditemi voi.....fatemi un po di configurazioni.....P.S.L ho usato il tasto cerca ma non ho trovato nulla......

filihm

Senza Freni

Ranking: 158

3909623

3909623 Inviato: 13 Mar 2008 17:36
Oggetto: Re: elaborazione soft hm cre six competition

filihm ha scritto:

Usala meglio la funzione cerca....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3909655

3909655 Inviato: 13 Mar 2008 17:39

non ho trovato nulla.....mi disp.....non chiudete...please

filihm

Senza Freni

Ranking: 158

3909765

3909765 Inviato: 13 Mar 2008 17:50

ela soft intendi con cilindro o senza cilindro?
In tal caso potresti montare :
Gianelli

140-160€
arrow

190-210 €
malossi

230€
Di queste tre non c'è nessuna grande differenza la più vantaggiosaè sicuramente la gianelli prezoz basso scegli tu che silenziatore mettere (in alluminio e carbonio) e cosa importante ha la pancia vuota priva di parete interne e quindi con una ela intermedia futura non toperebbe...Se decidi di prendre il sile in alluminio avra un suono più metallico mentre in carbonio più cupo
Poi potresti metterci un 19 dell'orto e qui il prezzo sta sui 70€
Se proprio vuoi ci potresti montare il pacco lamellare vl6 30€ ma non servirebbe a molto e se fossi in te me li terrei per qualche modifa estetica
Invece di cilindtri potresti mettere
Un malossi replica

210€ 11Cv
polini

sarai sui 170 € e avrai all'incirca 9-10Cv
poi c'è il top nero il tpr che sono praticamente uguali avrai due cavvili in più e costano sui 90€

Megnu

Ospite

Ranking: -

3909817

3909817 Inviato: 13 Mar 2008 17:55

metti i seguenti pezzi:
-gruppo termico top nero € 112
-carburatore dell'orto 21 mm € 45
-pacco lamellare malossi VL6 € 30
-marmitta arrow All-Road 2T € 200
-albero motore top a piattelli pieni €120
-cuscinetti skf altissima velocita' € 29
-molle rinforzate Malossi € 6
__________________________________

TOTALE......................................€ 542
elimina il miscelatore e gia' ke ci sei togli anke il contralbero

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3909998

3909998 Inviato: 13 Mar 2008 18:12

fcf369 ha scritto:

L'albero non serve a nulla
Il carburatore fai un 19 se hai di serie il 17.5 lascia quello
Marmitta fai la gianelli se hai un budget limitato
i cuscinetti mettili solo se sono già rovinati
Il top nero ha praticamente due cavalli in più di quello originale metterci pezzi da un gt intermedio è buttar via i soldi

Megnu

Ospite

Ranking: -

3910018

3910018 Inviato: 13 Mar 2008 18:15

MegNuRunner ha scritto:

guarda ke il top nero da 73cc ha 9 cavalli

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3910063

3910063 Inviato: 13 Mar 2008 18:22

appunto la moto di serie sbloccata ne ha 8

secondo te perchè costa più un 21 che un top nero?
Il prezzo è proporzionato alla qualità

Megnu

Ospite

Ranking: -

3910102

3910102 Inviato: 13 Mar 2008 18:27

lui ha kiesto un elaborazione soft mi pare

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3910227

3910227 Inviato: 13 Mar 2008 18:40

fcf369 ha scritto:

lui ha kiesto un elaborazione soft mi pare

Appunto
Te con una ela soft ci metti un 21 un albero e i cuscinetti?

Forse non mi spiego bene bho

Megnu

Ospite

Ranking: -

3910731

3910731 Inviato: 13 Mar 2008 19:34

e se ha gia' 8 cavalli cosa ci vuoi mettere tu?

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3910802

3910802 Inviato: 13 Mar 2008 19:41

secondo me con giannelli e 19 spendi poco e vai già tanto...

se vuoi puoi metterci anche il nero ma su una cre competition non so se vale la pena di spendere 110 euro per 1-2 cv in piu..

..certo un nero e un bel motore..potente e affidabile..fai te

ciao

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 115

3911288

3911288 Inviato: 13 Mar 2008 20:32

potente?

Megnu

Ospite

Ranking: -

3911489

3911489 Inviato: 13 Mar 2008 20:47

beh non è niente male ha tanta coppia ed e uno dei migliori base secondo me..

io lo ho provato per 2 giorni su un rx di un mio amico cge mi ha prestato(aveva la gianna in carbonio e il 21

)e secondo me e potente e affidabile..con tanta coppia..
invece il viola(che ho provato sul dera di un mio amico..)non mi piace..la potenza arriva troppo in alto..per me e inutilizzabile..

non dirmi che il nero e un motore poco potente..

certo non è un tpr ma nemmeno una schiappa

ciao

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 115

3912843

3912843 Inviato: 13 Mar 2008 22:43

fedeF10 ha scritto:

secondo me con giannelli e 19 spendi poco e vai già tanto...

se vuoi puoi metterci anche il nero ma su una cre competition non so se vale la pena di spendere 110 euro per 1-2 cv in piu..

..certo un nero e un bel motore..potente e affidabile..fai te

ciao

guarda ke sul six c'è gia' il 19
e poi hai ragione il top nero è un buon GT

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3912859

3912859 Inviato: 13 Mar 2008 22:45

ma secondo voi è meglio il six del 2004 o lo sherco 50 del 2008?

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3912903

3912903 Inviato: 13 Mar 2008 22:51

fcf369 ha scritto:

ma secondo voi è meglio il six del 2004 o lo sherco 50 del 2008?

il cre ovviamente!!!! poi essendo più vecchio ha meno blocchi di potenza

DENIS0209

Sbk

Ranking: 884

3912912

3912912 Inviato: 13 Mar 2008 22:52

direi senza dubbi cre sx

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 115

3912918

3912918 Inviato: 13 Mar 2008 22:53

six

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 115

3917184

3917184 Inviato: 14 Mar 2008 16:00

ma mettendo la giannelli in carbonio mi toglie dei bassi?????
e se metto la polini for race????? P.S. il carburatore da 19 è di serie.....

filihm

Senza Freni

Ranking: 158

3917275

3917275 Inviato: 14 Mar 2008 16:12

filihm ha scritto:

ma mettendo la giannelli in carbonio mi toglie dei bassi?????
e se metto la polini for race????? P.S. il carburatore da 19 è di serie.....

la gianelli omologata e da alti

ma in carbonio intendi il terminale??
la polini 4race e per elaborazioni abbastanza spinte ma la gianna rende di più sui am6 originali

DENIS0209

Sbk

Ranking: 884

3917285

3917285 Inviato: 14 Mar 2008 16:13

DENIS0209 ha scritto:

la gianelli omologata e da alti

ma in carbonio intendi il terminale??
la polini 4race e per elaborazioni abbastanza spinte ma la gianna rende di più sui am6 originali

La for race è per elaborazioni base

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3917306

3917306 Inviato: 14 Mar 2008 16:16

Lucas ha scritto:

La for race è per elaborazioni base

bah io la 4race finora le vedo sui 75-76

le gianna di più sugli originali

DENIS0209

Sbk

Ranking: 884

3917337

3917337 Inviato: 14 Mar 2008 16:20

La for race è una marmitta base per elaborazioni base, mi sa che ti confondi con la evolution....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3917340

3917340 Inviato: 14 Mar 2008 16:20

DENIS0209 ha scritto:

Lucas ha scritto:

La for race è per elaborazioni base

bah io la 4race finora le vedo sui 75-76

le gianna di più sugli originali

Questo succede perchè il gt che viene montato nel blocco minarelli am6 è un gt da alti quindi con la giannelli si ha un buon abbinamento...cosa che non si avrebbe con la polini for race che è da bassi regimi e viene appunto abbinata al top nero che è un gt da bassi...

RiCcIoLo494

Sbk

Ranking: 954

3917353

3917353 Inviato: 14 Mar 2008 16:21

L'am6 originale da alti?

E' il cilindro cone la fasature piu basse in assoluto

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3917544

3917544 Inviato: 14 Mar 2008 16:38

Lucas ha scritto:

La for race è una marmitta base per elaborazioni base, mi sa che ti confondi con la evolution....

probabile

DENIS0209

Sbk

Ranking: 884

3917567

3917567 Inviato: 14 Mar 2008 16:41

Lucas ha scritto:

L'am6 originale da alti?

E' il cilindro cone la fasature piu basse in assoluto

in effetti l'am6 arriverà ai 6000 giri non di più

originale esce con max 4000 giri

DENIS0209

Sbk

Ranking: 884

3917579

3917579 Inviato: 14 Mar 2008 16:42

DENIS0209 ha scritto:

in effetti l'am6 arriverà ai 6000 giri non di più

originale esce con max 4000 giri

L'am6 originale fa 10.500 giri....che sono comunque pochi per un 2 tempi....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3917666

3917666 Inviato: 14 Mar 2008 16:50

Lucas ha scritto:

L'am6 originale fa 10.500 giri....che sono comunque pochi per un 2 tempi....

cosaaaaaaaaaa?????????

nn pensavo così tanto!!!!!!!
ma perke sulla targhetta sul telaio c'è scritto max 4000 giri??esce così dalla fabbrica??

DENIS0209

Sbk

Ranking: 884

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