allr.. x il primo, quello col gilera, basta 1elaborazione base.. xcio' 70 base, marmitta rapporti carburatore 19 variatore e.. basta a 110 ci sta tranquillo..
x il tuo amico cl sr a iniezione c'e' qlke prob di +..
potrebbe montare il gt ma nn rende troppo e costa abbastanza.. xcio' l'ideale sarebbe accontentarsi di fare i 95 montando vario e marmitta, tipo multivar e zx..

allora.. alla prima domanda, simili, secondo me sta 1pokino avanti l'sr..
per le marmitte, sono entrambe omologate e danno 4-6 km h, spunto e ripresa..

secondo voi quale marmitta su gt nn elaborato insommaa di base fa piu rumore e quella ke rende di +???

secondo voi quale marmitta su gt nn elaborato insommaa di base fa piu rumore e quella ke rende di +???

quindi il rumore della zx è maggiore minore o uguale a quello di una rr??tanto lo so sn quasi uguali sia x rendimento e x il costo..

xo cè un proble il mio gilera dna è rosso e ci sta male la zx e invece la rr è perfetta no??!

raga quando mi danno la leovince rr mi danno insieme i rulli?o cosa??