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La sacca miscela dei 2T 50cc Piaggio - Scatto, ripresa ed accelerazione: distinzione
e quindi non è molto spinto
guara la cinghia in che stato è, se è molla tirala spostando in avanti il motore , poi guarda bene che abbia un 'scursione schiacciandola di almeno 3 cm circa .. quindi non deve essere molto tesa
puoi sempre cambiare puleggia con quella della simonini (mi sembra ) un pò più grande dell 'originale , perciò avrai più ripresa ...
altrimenti è la friziine che è da regolare
e dopo? guarda che una scartavetrata non fa male anzi aiuta alla frizione ad attaccare meglio poi non devi togliere mm ma veramente poco quindi è impossibile che si rompa per il filo penso sia quello dell 'aria a cui ti riferisci ora non ricordo bene ma non dovrebbe essere difficile staccarlo 
