Ciao a tutti, la moto è quasi completamente smontata, ad eccezione del motore (che rimarrà dov'è) e della forcella, che smonterò nei prossimi giorni. Il comando dell'acceleratore era bloccato, a causa del 3 carburatore (da sx, da seduti), nel quale lo spillo conico era rimasto bloccato nel getto del massimo: carburatori puliti e problema risolto. Prossimamente smonterò iraggi dai mozzi che manderò a cromare insieme ai cerchi e al resto. Vi terrò aggiornati.
Buona serata e buon inizio di settimana a tutti

Un nuovo Benellista !!

Dalle foto e da quello che ho potuto vedere ti consiglio anchio di seguire la linea "soft", per i ricambi se non li trovi su internet tranquillo nelle fiere medio-grandi dovresti trovare un pò di tutto... Bello il disco davanti! ma le marmitte come sono messe??

p.s. bell'acquisto!

Ciao, si alla fine ho deciso per un restauro meno impegnativo, ma si fa per dire: nella moto è rimasta praticamente solo la forcella e il motore. Le marmitte non ci sono, in vecchio proprietario aveva messo i collettori 4 in 1 senza terminale
la forcella va completamente revisionata e gli steli comletamente macchiati dalla ruggine.
Mi è sorto un problema quando volevo smontare la piastra che fissa il manubrio alla forcella: una delle 4 viti a brugola ha la testa spanata e non si riesce a svitare, si accettano consigli in merito.
Per il resto, faro e strumentazione sono stati smontati in attesa di restauro: contagiri e contachilometri funzionano, ma vanno sostituiti i vetrini, avete idea di dove posso trovarli?
PEr quanto riguarda i raggi non voglio peccare di presunzione, ma credo che cerchi e raggi (almeno per quanto ho visto sul sito officinebenelli) vadano cromati.
Per il resto, (verniciature, cromature, pezzi ecc...) attendo maggiore disponibilità economica
Buona giornata a tutti

Non fare confusione: cerchi e nipples cromati, raggi verniciati.
Buon lavoro

Visto a cosa servono gli amici.......

Chi era questo famoso concessionario Benelli a Messina.....

Buongiorno a tutti
mi chiamo tcasteln sono nuovo del forum e sto sistemando una moto simile che è messa più o meno nelle stesse condizioni.
Vorrei sapere da qualcuno più esperto di me se i raggi erano zincati o verniciati?
grazie saluti

Ragazzi, qualcuno è in grado di dirmi se posso montare la forcella di una Guzzi V35?

per restaurare la calma è la virtù dei forti

Ma gli steli sei riuscito a recuperarli?

Oggi sono riuscito a rimettere in moto la belva!
dal 96 che non cantava più..
all'inizio mi sgranava il motorino d'avviamento,ma poi dando sd intermittenza sul pulsante della messa in moto come per magia...
uuuoooommmmmm!!!
non ci potevo credere come suonava bene!un po di rumore Honda a dire il vero ma che emozione!
adesso ho notato che le vaschette dei carburatori perdono molta benza e mi sa che dovrò cambirgli l'oring.
a presto per il completamento del restauro.

raga ho un problema e spero che qualcuno mi aiuti.
ho un cilindro per la precisione il secondo da sx che se ne va a spasso.
cioè,noto che marmitta è fredda.
ho controllato la scintilla la fa a dovere,la benza credo gli arrivi...
dove posso effettuare altri controlli?
non so che pesci prendere..

tranki lui è cosi unomo di poche parole ma è affidabile.