ma guarda che cambiare il disco con uno della stessa misura non cambia la potenza frenante, l'estetica e il maggiore raffreddamento forse si, ma la frenata no!!!

esatto, quando si cambia qualcosa che c' è sul libretto bisognerebbe modificarlo.
Comunque per i beringer, l' impianto completo sarà 1000 1200 euro.
Vale la pena per un 125?? se poi fai conto di prenderti un motard più avanti allora si può sempre riutilizzare, ma sul 125 è inutile

si beh ma l'husqvarna nn ha di serie il 260???
e comunque anke il 260 braking è meglio di quello dell'husky di serie

OVVIO!!IO VIVO DI MOTARD...scherzi a parte a me piacerebbe moooolto prendermi un bel motardone a 21 anni...magari un 510 husky o un 410...comunque la possibilita' di riutilizzarlo c'e' sicuramente...pero' non sempre si possono fare tutte le cose che si vuole quindi uno spera e poi.....si prende quel che arriva o quello che ci si potra' permettere!!!!ma io la soddisfazione di quell impianto(o qualcosa di molto simile me la vorrei togliere)comunque ritornado al discorso del disco....non sarebbe possibile che ne so..trovare solo il disco della beringer e la pinza farla della brembo come aveva detto dalca??fungerebbe lo stesso??!!!

a guarda josh, la penso come te, se potessi li metterei pure io i beringer
Però non sempre si può guardare a ciò che si vuole, bisogna guardare anche cosa è conveniente fare