sull'originale se non vuoi farci manco una minuscola ela tipo mettere una marmitta metti il 17.5 tranquillo e limiti i consumi...
invece in altrernativa il 19 se monti la marmitta o 21 se hai intenzione di cambiare anche il gt

si infati pensavo anche io il 17.5.
premetto che ho cambiato la marmitta (non dico quale.....) per il resto tutto originale.
Magari quest'estate monto il cilindro della minicross 65cc che spinge bene però per ora sono originale di cilindro e volevo cambiare il carbu..

qualcuno dice ad andrea che hai montato la v6 (andrea è testimone)

nono da 12 a 19 o 17.5 la differenza la senti..

eh infatti anche secondo me...sennò non avrei nemmeno l'idea di cambiarlo.
comunque io pensavo per un 17.5 per non esagerare, perchè tanto meglio del 12 lo è di sicuro.
Ma poi nei carburatori più è grande il carburatore più è grande l'entrata del collettore o non centra? nel senso, potrebbe capitarmi che l'entrata del collettore del 17.5 vada bene con quello che ho su adesso?

ok dai allora mi metto alla ricerca..

ragazzi ma per vedere che vada bene sul mio devo guardare la sigla? o cosa?

Per collettore d'aria devi vedere come sono gli attacchi, e se quelli dell'am6 vanno bene per il tuo blocco ma ne dubito.

beh devi pensare che se in un futuro vuoi cambiare gt,quello non va bene

considerando che hai il 12,i miglioramenti li senti,prendilo se vuoi andare meglio.

si

ma va se non cambi gt.. lascia quello ke hai adesso...tanto non senti la differenza...non ti preocc del collettore al max lo prendi da cisla...ma nn ho cap è nuovo??

ma va se non cambi gt.. lascia quello ke hai adesso...tanto non senti la differenza...non ti preocc del collettore al max lo prendi da cisla...ma nn ho cap è nuovo??