zippo ha scritto:
no ok adesso ne ha quasi 25 ma 15 li ho fatti io.......... e le sospensioni non le ho mai toccate quindi la taratura risale a sotto i 10500.... presumo una mal taratura da parte del primo proprietario.... (spero
)
e dallo stato generale della moto sembravano veritieri....
si olio forcella era gia in programma!
cosi tanto per farmi un idea, dalla taratura di fabbrica in che modo devo variare i valori considerando il passeggero, la compressione sicuramente di hard, l'estensione?
grazie 1000 ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
se vai in due più che sull'idraulica darei un giro di precarico al mono, proprio per il maggior peso che dovrà sostenere, per quanto riguerda la compressione e l'estensione vai per gradi, se girando senti che affonda o ritorna troppo velocemente comincia col chiudere di un click i registri, l'idrauica è sempre molto soggettiva come parametro
