Dubbio pompa frizione radiale [RSV-R e Factory sono uguali?]

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3722062

3722062 Inviato: 20 Feb 2008 1:50
Oggetto: Dubbio pompa frizione radiale [RSV-R e Factory sono uguali?]

Salve a tutti, qualcuno mi puó aiutare? Mi hanno sostituito la pompa frizione in garanzia dicendomi che in mancanza del pezzo che monta di serie la rsv-r, l'hanno sostituita con quella radiale della factory, ma il dubbio in me persiste per vari fattori. Primo perché non sono sicuro se la r-2007 monta radiale o normale, secondo e che vedendo l'attuale pompa sembra che sia della tuono che non monta radiale neanche sulla factory. Insomma c'è puzza di inganno e sono inca@@ato nero dato che sto aspettando il pezzo da settembre

. Per favore qualcuno mi potrebbe mandare foto della pompa radiale originale, o consigliarmi dove trovarle magari in qualche sito? Vi ringrazio anticipatamente
saluti Francesco

franky69

Foglio Rosa

Ranking: 13

3722253

3722253 Inviato: 20 Feb 2008 8:25

Di che anno è la tua RSV-R?
Se fosse una post.'04, allora tutte le RSV montano la medesima pompa frizione SEMI-radiale.
comunque non ti puoi sbagliare perchè esteriormente assomiglia alla leva freno.

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

3730863

3730863 Inviato: 21 Feb 2008 0:15

Questa è la pompa della rsv

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Questa in vece quella della tuono

immagini visibili ai soli utenti registrati

Difficile confondersi,inoltre quella della tuono è nera e quella dell rsv è grigia
Questa è la foto della frizione ma la pompa freno deve essere identica

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tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

3733666

3733666 Inviato: 21 Feb 2008 13:27

Grazie mille per le informazioni.comunque effettivamente la pompa che mi hanno montato é quella della Tuono,quindi ho subito chiamato per farmi dare spiegazioni,e secondo loro c'é stato un malinteso perché mi avevano avvisato che la pompa della RSV e stata ordinata all'Aprilia montandomi questa provvisoriamente,cosa che naturalmente non e andata proprio cosí.Mah staremo a vedere
Saluti da Tenerife[/b]

franky69

Foglio Rosa

Ranking: 13

3738758

3738758 Inviato: 21 Feb 2008 21:34

Beh la pompa della tuono è piu' che valida ma diciamo che ci hanno provato e non gli è andata benissimo

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

3751326

3751326 Inviato: 23 Feb 2008 17:54

ciao ho visto che sei molto informato volevo sapere perche la leva della frezione la devo premere tutta fino al manubrio per sentirla e il resto e solo gioco che ha la leva..cosa puo essere e da regolare opp da spurgare opp da sostituire?

tuonopa ha scritto:

Beh la pompa della tuono è piu' che valida ma diciamo che ci hanno provato e non gli è andata benissimo

rsvmille79

Foglio Rosa

Ranking: 13

3752379

3752379 Inviato: 23 Feb 2008 20:18

Se hai anche difficoltà nel trovare la neutral, probabilemnte devi spurgare. Altrimenti prova a regolare il registro leva

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

3753411

3753411 Inviato: 24 Feb 2008 0:44

Appoggione per Bull con spinta

tuonopa

MotoGp

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3753710

3753710 Inviato: 24 Feb 2008 8:38

tuonopa ha scritto:

Appoggione per Bull con spinta

Abbello... vabbene essere amici, ma troppa confidenza mica l'apprezzo!

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

3771483

3771483 Inviato: 26 Feb 2008 11:38

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

6324189

6324189 Inviato: 17 Nov 2008 21:03

Riesumo questo vecchio topic per chiedervi quali misure ha la semiradiale della Rsv: 19-16? Sono le stesse misure della pompa dlla tuono? Se monto proprio quelle dell'rsv sulla tuono cosa cambia? Le pompe frizione (e frno ant) di rrsv e rsv factory hanno avuto aggiornamenti dal 2004 d oggi? Hanno ancora iproblemi di fltraggio di aria o sono già autospurganti dal 2004.
Gazie 1000

Profciccio

Super Sport

Ranking: 621

6327202

6327202 Inviato: 18 Nov 2008 9:40

Domanda: perchè vuoi montare le pompe semiradiali?

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

6330482

6330482 Inviato: 18 Nov 2008 16:00

Bull, grazie dell'interesse.

Ho guidato diverse volte una Superduke 990 qut'autunno ed ho avuto la netta impressione che la frenata fosse piu' immediata ed incisiva sin da subito rispetto alla mia tuono factory che frena da dio ma attacca un pelo piu'morbida.... Visto le gomme tassellate della ktm e l'impianto frenante paragonabile al mio, ho dedotto che quel mordente in piu' dipendesse dalle pompe radiali bembo che monta l'austriaca. Dopo queste riflessioni sono inciampato in una buona offerta di pompe semiradiali di una rsv factory demolita. Mi hanno fatto molta gola e forse con poca spesa ottengo quel mordente in piu' al freno anteriore.... I miei dubbi sono anche sulle misure delle pompe. Inatti non monterei mai una 19x20 ch a quanto ho capito è eccesiva e riduce la modularità,cosa necessaria per l'uso stradale........ ma questi semiadiali in uestione sono 19x16 se non erro, quaasi identici, nelle misure alle pompe standard di tuono factory.... che dici, e 'na boiata???

Profciccio

Super Sport

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6331871

6331871 Inviato: 18 Nov 2008 18:28

Dipende ovviamente dal prezzo a cui trovi queste pompe. Tieni presente due cose: la prima è che una naked è soggetta a trasferimenti di carico maggiori rispetto a una stradale, proprio per la diversa postura del pilota. Secondariamente, nella qualità della frenata concorrono diversi fattori, primo tra tutti la mescola delle pastiglie. Sò che per la nuova tuono sono state fatte delle prove anche con le pompe della RSV ma alla fine hanno preferito quelle assiali perchè a fronte di un medesio volume di liquido spostato(diametro dei fori di passaggio liquido), offrivano un attacco più modulabile che riduceva i trasferimenti di carico nella fase di attacco.
In altre parole, se lo vuoi fare per libidine personale fallo senza problemi... ma a livello di spazi di frenata dubito che avrai grossi miglioramenti, senza contare che se non sono pompe già modificate(>'05) potrebbe presentarsi qualche problema di spurgo.

bull

Very Important Tinga

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