Evvai!! Portata dal conce a far togliere gli strozzi!!! (e mi mantengono anke la garanzia di 3 anni!!!)
Martedì la vado a ritirareee!! nn vedo l'ora!.
l'ho tirata in discesa fino ai 10.000 giri.. e mi faceva i 65.. anke quando toglierò le strozzature, senza cambiare corona e pignone, mi farà i 65?

nono.. sono a 1000 km.. non sono più in rodaggio.. comunque mi leverà tutti quelli alla marmitta, filtro, carburatore e centralina.. quasiquasi li chiamo e chiedo se mi cambiano anche corona e pignone.. perchè se no la devo sempre tirare al max per ottenere una velocità decente.

ohhh!! Finalmente sbloccata!! va da dio! anche se la devo tenere molto su di giri, la potenza massima la svilupperà su 10.500.. comunque.. ho il tachimetro che segna al max 80!!! e sono sicuro che faccio molto di +.. dato che mi segna 80 a 9.000 giri e mi segna 80 a 12.500... XD Come cavolo si fa a sbloccarlo?? se si può...
grazie mille!

Per favore ditemi cm sbloccare qul bip di tacchimetro! è stressante vedere sempre 80!! XD dai c deve essere un modo! (dato che molti di voi dicono: a me segna i tot a me i tottaltri.. ecc..)

si...metti 12/47 che erano i rapporti che avevano le tzr fino al 2006....con i rapporti che hai sei un chiodo che va in furoi giri xD

un pignone da 17 non dovrebbe nemmeno starci per motivi di spazio