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Inviato: 13 Feb 2008 19:44 Oggetto: carburatore 17.5 lavorarlo
premetti che il 17.5 ce lo di lato a casa dentro un cassetto infatti se leggete in firma ho un 21....
comunque lo lavorato un po allargando e lucidando il venturi..ora ho sentito dche tagliando +o- di 5mm l'imbocco al collettore si guadagna un pò perché e come se diventa un carburatore a valvola piatta....perché viene accorciato ...voi che ne dite?
kingofcity
Solo Gas
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Inviato: 13 Feb 2008 20:24
potrebbe ma rischia di staccarsi dal collettore se l' imbocco è troppo corto o sbaglio?comunque il guadagno sarebbe impercettibile penso
losh91
Ospite
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Inviato: 13 Feb 2008 20:50
mah... per me alla fine conviene comprarlo nuovo, almeno non rischi sull'affidabilità
Pasco
Super Sport
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Inviato: 13 Feb 2008 20:51
Pasco ha scritto:
mah... per me alla fine conviene comprarlo nuovo, almeno non rischi sull'affidabilità
lui non lo usa il 17 sarebbe tanto x migliorarlo ha molto di meglio
ora ho sentito dche tagliando +o- di 5mm l'imbocco al collettore si guadagna un pò perché e come se diventa un carburatore a valvola piatta....perché viene accorciato ...voi che ne dite?
Questa cosa l' hai sentita dire nel topic di CRT vero???
Comunque è esatto... accorciando il carburatore le prestazioni aumentano... io non l' ho accorciato di così tanto però è vero si sentono i cambiamenti
In ogni caso non diventa un carburatore a valvola piatta... è come fare un paragone... la valvola ovviamente rimane cilindrica
Se i lavori son fatti bene e non ci si è andati giù pesante non si rischia che si stacca dal collettore
Jafar
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Inviato: 13 Feb 2008 22:37
si lo so e come se darebbe le prestazioni di un valvola piatta.....
kingofcity
Solo Gas
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Inviato: 14 Feb 2008 16:55
kingofcity ha scritto:
si lo so e come se darebbe le prestazioni di un valvola piatta.....
a parte che si dice "desse" comunque resta sempre un 17.5 a valvola cilindrica
FinaF12
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