bè conta anche il manico

bè conta anche il manico

bè conta anche il manico

magari sei anche partito in prima...

per fare un'accellerazione decente si mette la seconda e si parte con la ruota dietro che spinge e il freno anteriore tirato,porti il peso ben caricato,senza scricare troppo il posteriore,senno giri,apri a 3/4 e cambi subito.poi dimmi

non fare cazzate in strada

e mi ha battuto in accelerazione al semaforo, come puo essere?
la mia moto è una ducati 1098 s con centralina filtro e scarico cambiati e modificati.

power83 Inviato: 13 Feb 08 14:58 Oggetto:

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Da possessore di s2r 1000 posso dire che guidare una 848 e' un gioco da ragazzi a confronto, sia in partenza che aprendo quasi di botto la manopola.....a confronto il mio mostro s2r 1000 e' inguidabile per come tira dai 3.500 fino ai 5.700 giri, e ha un freno motore che ti sdraia sul manubrio solo a chiudere il gas....

e mi ha battuto in accelerazione al semaforo, come puo essere?
la mia moto è una ducati 1098 s con centralina filtro e scarico cambiati e modificati.

avrai mangiato pesante...ecco perchè ti ha bruciato!

Povera stella, è stato un brutto sogno! E' ora di svegliarsi!
prendi la tua M3 e corri ai 340 da un concessionario Ducati, così potrà spiegarti che esiste anche la versione R della 1098.
Vedrai che con quella non avrai più problemi a bruciare un'altra moto al semaforo, anche se la sera mangi la peperonata...

Era originale o aveva gl iscarichi e magari altro?

Posso dirti, da possessore di s2r 1000 che ducati dichiara 9,6Kg di coppia mentre ne dichiara 9,8 per la 848, ma il mio mostro in accelerazione tira moolto di piu', ovvio che poi quando la 848 mette la 3a allora mi saluta, ma fino a 130km/h il mio mostro tira molto di piu.