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Inviato: 4 Feb 2008 21:45 Oggetto: vita morte e miracoli del tm 300 2t
wee raga io adesso ho un husky 125 abbastanza preparato......volevo prendere per i 18 un altro motard, sempre 2t, è pensavo appunto a quel gran pezzo di moto che è il tm 300 2t.
voi che ne pensate???
vi prego ditemi tutto quello che sapete su sta moto
grazie in anticipo per le risposte
leggio
Senza Targa
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Inviato: 4 Feb 2008 21:55
Che secondo me se non sei un manico avrai parecchi problemi a portarla , con i 2t piu si sale di clindrata piu la difficolta aumenta (parere mio personale).
comunque e una racing , aspettati enormi consumi di benzina e olio e continui tagliandi e controlli al motore e cicilistica .
Pero se sei in grado e ami i 2t ne vale la pena , anche perche tra poco non verra quasi sicuramente piu prodotta .
MasterEh
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Inviato: 5 Feb 2008 11:54
io l' ho provata enduro. La mia impressione è che ti stacca le braccia, a differenza del 125 ha un buon tiro anche ai bassi, e i medio alti arrivano subito. Quando entra in coppia lo senti eccome. Io in off non sono un manico, ma mi risultava abbastanza difficile gestirla, è molto cattiva e rabbiosa, un erogazione per niente fluida. Poi c' è da considerare che è una racing, quindi manutenzione frequente ecc ecc.
rollo89
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Inviato: 5 Feb 2008 15:22
Se la prendi usata non puoi guidarla,solo le ultime versioni sono depotenziate per la guida con patente A2.
Comunque non è granchè come motard,preferirei la versione enduro.
E' un 2t abbastanza corposo quindi in off sfrutti molto il sottocoppia,in motard forse è più gestibile e ne usi il motore generoso.
allora scusa te la presentuosità raga....volevo rispondere a chi dice che il tm 300 a molta manutensione da fare e consuma molto benzina!!!!!queste sono le eresie che dice la gente.io possiedo un tm 300 anno 2001 e di manutensione nn e tantissima e nn consuma benzina.....i motori di grossa cilindrata girano a giri bassi!!!!quindi benzina di conseguenza ne consuma di meno in confronto a un 125 che gira a 13.00 giri........voi bavrete o un pò piu di manutensione se sarete aprire tutto il gas tutte le marce!!!!!ma e cosa che e solo x chi ha il manico!!
allora scusa te la presentuosità raga....volevo rispondere a chi dice che il tm 300 a molta manutensione da fare e consuma molto benzina!!!!!queste sono le eresie che dice la gente.io possiedo un tm 300 anno 2001 e di manutensione nn e tantissima e nn consuma benzina.....i motori di grossa cilindrata girano a giri bassi!!!!quindi benzina di conseguenza ne consuma di meno in confronto a un 125 che gira a 13.00 giri........voi bavrete o un pò piu di manutensione se sarete aprire tutto il gas tutte le marce!!!!!ma e cosa che e solo x chi ha il manico!!
quoto solo la parte della benzina..
dibiggiu91
Senza Targa
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Inviato: 8 Giu 2008 9:14
mi ero informato anchio ,... il tm 300 non lo puoi guidare ,... puoi guidare il 250 2t ... perchè ha 15 kw l'paltro invece è fuori dalla patente a2
topo
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Inviato: 8 Giu 2008 11:32
Mi faccio seghe mentali a pensare cosa sia un Tm 300 2t in configurazione motard spinto al massimo
The_Godfather
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Inviato: 8 Giu 2008 14:37 Oggetto: re
in motard nn e il massimo te lo dico io perché ho i cerchi motard nn credere cosa e!!!!in confronto ad un 250 2t e meglio ma nn credere che velocita abbia!!!
tm300
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Giu 2008 14:41 Oggetto: re
in motard nn e il massimo te lo dico io perché ho i cerchi motard nn credere cosa e!!!!in confronto ad un 250 2t e meglio ma nn credere che velocita abbia!!!
tm300
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Giu 2008 19:50
il 300 ha solo più bassi e basta ... tanti mettomno la valvola provini per avere più corposità nel erogazione ....
Ultima modifica di topo il 9 Giu 2008 8:09, modificato 1 volta in totale
topo
Moto Gp Champ
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Inviato: 8 Giu 2008 20:20
mmm..comunque devo ancora capire perchè sono meglio i 4t dei 2t nel motard!..non sarebbero meglio i 2t?..sono più rabbiosi e dovrebbero letteralmente spararti fuori dalla curva..poi boh!
Raffa36
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Inviato: 8 Giu 2008 22:03 Oggetto: re
i 4 tempi sono fluidi nell erogazione e piu gestibili,mentre iol 2t e nervoso e ti da la coppia tutta ad una volta bisogna avere esperienza gia prova a dare un po piu di gas in uscita e vedi che sbacchetta la moto.....invece un 4t e docile anche avendo uun 450 nn e nervoso si irsce a gestirla e sfruttarla molto meglio!!!
tm300
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Giu 2008 9:37
se vuoi il motard prendi il 250 che è + adatto avendo molti + alti rispetto al 300
jhonny
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Inviato: 10 Giu 2008 10:33
il 300 a 18 anni non lo puoi guidare ... ha 29 kw invece il 250 15 kw
topo
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Inviato: 23 Giu 2008 15:25
se lo useresti solo in off prendilo assolutamente io ne ho preso uno da pochissimo giorni e malgrado le differenze con il 125 mi sto divertendo un casino...ha una potenza assolutamente eccezzionale....
TsunamiThor
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Inviato: 23 Giu 2008 18:29
Raffa36 ha scritto:
mmm..comunque devo ancora capire perchè sono meglio i 4t dei 2t nel motard!..non sarebbero meglio i 2t?..sono più rabbiosi e dovrebbero letteralmente spararti fuori dalla curva..poi boh!
il 4t ha più freno motore per cui le derapate (simbolo di queste moto) sono più facili da fare
EdoMaske
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Inviato: 23 Giu 2008 19:41
topo ha scritto:
mi ero informato anchio ,... il tm 300 non lo puoi guidare ,... puoi guidare il 250 2t ... perchè ha 15 kw l'paltro invece è fuori dalla patente a2
Ma ne sei sicuro ( ti chiedo perchè vorrei prendermi una nuova motina) perchè la A2 è fino a25kw=33cv ED UN 2502T NE HA +O-una 40ina=55cv
Comunque tornando al topic io una volta ho provato un KTM360cc 2t e sono rimasto sbalordito perchè per dosare tutto quella potenza bisogna saperci fare
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Impennata
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Inviato: 23 Giu 2008 20:18
quasi tutte le moto da enduro-motard vengono vendute depotenziate
Gian
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Inviato: 24 Giu 2008 5:43
la tm produce il tm 250 alla potenza di 18.8 kw ... lo bloccano solo per fare rispettare le nome per l'inquinamento ... però quando ti arriva è aperto ma sul libretto mettono che è depotenziato
topo
Moto Gp Champ
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