Mi pongo una domanda [21mm e filtro, facile grippare?]

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3423762

3423762 Inviato: 15 Gen 2008 21:59
Oggetto: Mi pongo una domanda [21mm e filtro, facile grippare?]

secondo voi con il gruppo originale, la marmitta originale, carburatore 21 e filtro aria è facile grippare?

Grazie

Buldozz

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

3423801

3423801 Inviato: 15 Gen 2008 22:02

no ma vai scarburato una cifra!

6 un grande

mc2

Solo Gas

Ranking: 524

3423862

3423862 Inviato: 15 Gen 2008 22:06

nn si può mai sapere conosco chi ci è riuscito!!!!

Cugio

Impennata

Ranking: 307

3423909

3423909 Inviato: 15 Gen 2008 22:09

-caneNERO- ha scritto:

nn si può mai sapere conosco chi ci è riuscito!!!!

è facile grippare quindi?

Buldozz

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

3423998

3423998 Inviato: 15 Gen 2008 22:15

è possibile...
tieni conto che come ha detto mc2 il 21 su una moto originale è praticamente impossibile da carburare e quindi diventa facile creare una carburazione molto magra con il conseguente grippaggio quindi te lo sconsiglio vivamente

Cugio

Impennata

Ranking: 307

3424076

3424076 Inviato: 15 Gen 2008 22:21

grippare il gt originale è proprio difficile..ma ci si riesce..se sei scarburato ce la puoi fare a raggiungere il grippaggio!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

3424165

3424165 Inviato: 15 Gen 2008 22:27

Citazione:

grippare il gt originale è proprio difficile..ma ci si riesce..se sei scarburato ce la puoi fare a raggiungere il grippaggio!

mio cugino appunto ci è riuscito!

quando me lo disse l'ho guardato come si guarda un alieno

è talmente macellaio che è riuscito a grippare anche un top nero e ora ha grippato un rotax 122 !!!!!!!!

Cugio

Impennata

Ranking: 307

3424212

3424212 Inviato: 15 Gen 2008 22:30

ma è un assassino

Fregna

Senza Freni

Ranking: 156

3424242

3424242 Inviato: 15 Gen 2008 22:32

Non è molto sensata la domanda in se

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3424282

3424282 Inviato: 15 Gen 2008 22:34

Lucas ha scritto:

Non è molto sensata la domanda in se

se vuole sperimentare il brivido della ruota posteriore che si blocca e rischiando di cadere,di sfasciare la moto..e dover sostituire poi il gt...lo è!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

3424404

3424404 Inviato: 15 Gen 2008 22:48

[quote="xerox"#3424282]

se vuole sperimentare il brivido della ruota posteriore che si blocca e rischiando di cadere,di sfasciare la moto..e dover sostituire poi il gt...lo è!

[/qum
ma per via della marmitta originale o del carburatore 21? E se è carburata grassa?

Buldozz

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

3424409

3424409 Inviato: 15 Gen 2008 22:49

Lucas ha scritto:

Non è molto sensata la domanda in se

in ke senso scusa?

Buldozz

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

3424455

3424455 Inviato: 15 Gen 2008 22:53

Buldozz ha scritto:

xerox ha scritto:

se vuole sperimentare il brivido della ruota posteriore che si blocca e rischiando di cadere,di sfasciare la moto..e dover sostituire poi il gt...lo è!

ma per via della marmitta originale o del carburatore 21? E se è carburata grassa?

era un commento ironico il mio ..comunque non devi per forza grippare..bisogna solo fare una buona carburazione..anche se un 21 con gt e marmitta è inusuale..almeno che non voglia fare altre elaborazione(es gt-marmitta ecc...)in seguito!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

3424491

3424491 Inviato: 15 Gen 2008 22:58

xerox ha scritto:

Ti spiego, sto vendendo la mia Tzr e per qst della vekkia e mostruosa elaborazione ho tolto tutti i pezzi mettendo ciò ke mi rimaneva come pezzi originali infatti gli ho lasciato l'Albero motore Top, la frizione rinforzata Top, gli ho rimontato il gruppo originale, la marmitta originale, gli ho lasciato il 21 e il filtro aria.
Detto cio ke mi dici?

Buldozz

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

3433174

3433174 Inviato: 16 Gen 2008 22:06

un mio amico sul beta ha quello che hai sotto te..e la moto nn è mai scarburata...per lo meno si scarbura molto difficilmente e mai problemi di grippate o roba varia

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

3433237

3433237 Inviato: 16 Gen 2008 22:14

non si puo cercare di andare bene con un 21..... sul gruppo termico ORIGINALE

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

3433257

3433257 Inviato: 16 Gen 2008 22:16

ludo237 ha scritto:

non si puo cercare di andare bene con un 21..... sul gruppo termico ORIGINALE

nn sono d'accordo....ci esco tutti i giorni con questo mio amico e la moto va sempre bene...e ha gruppo termico e marmitta originale...ha solo una leggera lavorata ai travasi...ma una cosa impercettibile

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

3433304

3433304 Inviato: 16 Gen 2008 22:20

ma è troppo grande come carburatore

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

3434494

3434494 Inviato: 17 Gen 2008 8:35

se riesci a trovare la carburazione giusta nessun carburatore è troppo grande

ovviamente se metti un 32 koso sull'am6 è dura partire

simotheboss

Derapata

Ranking: 485

3438247

3438247 Inviato: 17 Gen 2008 16:31

simotheboss ha scritto:

se riesci a trovare la carburazione giusta nessun carburatore è troppo grande

ovviamente se metti un 32 koso sull'am6 è dura partire

Sisi in qualche modo si parte.

-JACK-

Ospite

Ranking: -

3438957

3438957 Inviato: 17 Gen 2008 17:40

beh di grippare è abbastanza difficile,ma ce chi ci riesce...
a questo punto però ti conviene togliere anche il 21 e rimettere l originale...non è facile carburare un 21 su gt originale,o per lo meno si scarburerà molto facilmente....

br193

Senza Targa

Ranking: 25

3440719

3440719 Inviato: 17 Gen 2008 20:32

be per un gt originale un 19 andrebbe bene ma anche un 21 conosco gente che c'e l'ha e va benissimo però almeno la marmitta andrebbe cambiata!!!!

mattspara

Ospite

Ranking: -

3440854

3440854 Inviato: 17 Gen 2008 20:47

io ho girato qualche mese col 21 e arrow e filtro a cono con il cilindro originale e non mi ha dato problemi...il filtro lo sconsiglio perchè la moto è quasi sempre scarburata...

mattia92

Very Important Tinga

Ranking: 1835

9754301

9754301 Inviato: 27 Apr 2010 13:10

quoto con mattia92 ti sconsiglio il filtro aperto è difficilissimo fare la carburazione

forzaderbi2

Senza Targa

Ranking: 41

9754405

9754405 Inviato: 27 Apr 2010 13:23

forzaderbi2 ha scritto:

quoto con mattia92 ti sconsiglio il filtro aperto è difficilissimo fare la carburazione

Ti consiglio di guardare la data del topic

Comunque non succede niente se è ben carburato, ovvio che in off con il filtro a cono non ci devi andare

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

9754587

9754587 Inviato: 27 Apr 2010 13:43

forzaderbi2

Senza Targa

Ranking: 41

9758091

9758091 Inviato: 27 Apr 2010 20:51

Sposto in alimentazione.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

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