è spericolato?

mat69 sei di monza vedo! fine ot

no è fermo sa solo andare in rettilineo

cristo re, viale libertà. a che scuola vai?

si se passa uno a 160 con su uno dietro o anche da solo è lui

se passa uno a 180 sn io

velocità o ripresa ?

c***o ! potessi prendere sia l'husquy sia l'rs

Se ti piacciono entrambe prendi l'rs e metti un pignone piu piccolo o una corona piu grossa, cosi avrai una buona ripresa, ma anche una velocità di punta maggiore del motard........
Comunque io sono per i motard, ma preferisco la ripresa anche sulle stradali.......preferisci una moto che prende 140 in pochissimo tempo e in una strada di 500 metri o una che fa i 170 ma li prende la puoi tirare solo sulle strade di 2 km altrimenti non ci arriva........ riflettici su
E comunque fidati che i 170 li vedrai si e no una volta al mese (parole di chi una stradale la ha, e ha dovuto accorciare la trasmissione perchè alli'inizio lo trovava divertente andare veloce, ma poi si è stufato e ha voluto la ripresa perche 1: la sfrutti ovunque 2 ti diverti il doppio)
Comunque fossi in te tra motard e stradale sciegli quella che ti piace di piu come estetica........
Per il dubbio: ripresa - velocità, prendi la stradale e accorcia i rapporti, cosi le hai entrambe
Comunque anche io come te ho dovuto affrontare il dilemma: motard o stradale, e cambiavo idea una volta al giorno poi però provando un po di robe mi si sono schiarite le idee.......... comunque va a gusti.

Se ti piacciono entrambe prendi l'rs e metti un pignone piu piccolo o una corona piu grossa, cosi avrai una buona ripresa, ma anche una velocità di punta maggiore del motard........
Comunque io sono per i motard, ma preferisco la ripresa anche sulle stradali.......preferisci una moto che prende 140 in pochissimo tempo e in una strada di 500 metri o una che fa i 170 ma li prende la puoi tirare solo sulle strade di 2 km altrimenti non ci arriva........ riflettici su
E comunque fidati che i 170 li vedrai si e no una volta al mese (parole di chi una stradale la ha, e ha dovuto accorciare la trasmissione perchè alli'inizio lo trovava divertente andare veloce, ma poi si è stufato e ha voluto la ripresa perche 1: la sfrutti ovunque 2 ti diverti il doppio)
Comunque fossi in te tra motard e stradale sciegli quella che ti piace di piu come estetica........
Per il dubbio: ripresa - velocità, prendi la stradale e accorcia i rapporti, cosi le hai entrambe
Comunque anche io come te ho dovuto affrontare il dilemma: motard o stradale, e cambiavo idea una volta al giorno poi però provando un po di robe mi si sono schiarite le idee.......... comunque va a gusti.

se proprio devi accorciare i rapporti a una stradale, allora prendi un motard e li allunghi, cosi vai anche in off

chi sono questi qua che si sono stancati ad andare a 170?

Quelli che per tirarla al massimo dovevano farsi 30 km di strada per andare in pista, perche sulle strade normali, oltre a non avere spazio, è anche un po da spericolati...
Allora si son detti:
Piuttosto che fare i 170 una volta al mese e solo in pista.... faccio i 150 tutti i giorni e dove ca**o voglio......(sempre nei limiti della spericolatezza )

bravo filo!!!
comunque pur non avendo le protezioni aerodinamiche un motard racing 150 li tira tutti. poi c'è sempre la cosa in più che ha il motard che è l'off

bravo filo!!!
comunque pur non avendo le protezioni aerodinamiche un motard racing 150 li tira tutti. poi c'è sempre la cosa in più che ha il motard che è l'off

ci meti poco a grippare se tiri un motard resing a 150.... li puoi fare per un attimo poi te conviene molla!!!!

quindi hai preso il motard ?

comunque il tuo discorso fila

bravo filo!!!
comunque pur non avendo le protezioni aerodinamiche un motard racing 150 li tira tutti. poi c'è sempre la cosa in più che ha il motard che è l'off

ma una racing 150 li fa senza allungare.