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problemi al cambio dopo sostituzione olio motore [mts 620]
3416459
3416459 Inviato: 15 Gen 2008 9:32
Oggetto: problemi al cambio dopo sostituzione olio motore [mts 620]
 

Salve a tutti icon_eek.gif
Chiedo informazioni in merito ad un piccolo inconveniente che mi è occorso dopo il cambio olio motore al mio Ducati MTS 620. Raggiunti circa i 7.000 Km dopo il II tagliando, ho deciso comunque di cambiare olio al fine di offrire "maggiori garanzie" di durata al motore. Fatto sta che dietro consiglio di "sedicenti esperti" in materia, ho sostituito il vecchio olio (e filtro) con olio 5-W50 totalmente sintetico (al posto del 10W40 prescritto dalla casa) credendo che, trattandosi di un prodotto “migliore”, avrei solo fatto del bene al mezzo. A decorrere dalla sostituzione, ho notato degli impuntamenti al cambio (mai avuti prima) soprattutto tra la II e la III marcia. A dire il vero, più che imputamenti, la III alle volte non vuole proprio entrare. Evidenzio che ho effettuato il cambio olio a dicembre (quindi con clima esterno tendente al freddo) ed il problema si attenua, fino a sparire, col percorrersi alcuni chilometri e col salire della temperatura del motore. Il mio quesito è questo: corro rischi di danneggiare qualcosa, ovvero il problema è solo temporaneo e legato alla temperatura esterna (cioè l'olio non c'entra niente?)o ho sbagliato il lubrificante? Devo sostituirlo subito o posso aspettare di vedere come si comporta nella stagione estiva? TRADOTTO: Sto facendo danni alla moto oppure sono problemi ricorrenti legati alla temperatura esterna?
Grazie.
 
3417734
3417734 Inviato: 15 Gen 2008 12:38
 

Avresti dovuto usare olio della stessa gradazione originale.
 
3424010
3424010 Inviato: 15 Gen 2008 22:16
 

La mia con il Motul 15w50 aveva gli innesti del cambio più duri e rumorosi. Comunque non mi si è mai impuntata nessuna marcia. Con il 10w40 è perfetta e rimetterò di sicuro quest'ultimo, che è quello che consiglia la casa.
Uso la moto 12 mesi l'anno.
 
3430904
3430904 Inviato: 16 Gen 2008 19:00
Oggetto: tuu
 

cia
io uso sul mio monster 620 che ha lo stesso motore del multi 620
olio 15w 40 castrol
e mi trovo bene
evidentemente 5w50 e' troppo fluido per cui la frizione slitta ed essendo idraulica non ingrana come dovrebbe specialmente da freddo
io fossi in te cambierei l'olio
 
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