Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Suzuki → Forum Suzuki GSX-R

   

Pagina 1 di 1
 
[GSX R 600 K6] Gioco Leva Frizione
3399437
3399437 Inviato: 12 Gen 2008 21:12
Oggetto: [GSX R 600 K6] Gioco Leva Frizione
 

Ciao a tutti,
oggi ho tolto il telo alla mia piccolina (gsx-r 600 k6) per fargli fare l'accessione settimanale, visto cheè ferma per l'inverno, e mi sono accorto che adesso la leva frizione ha un gioco che prima non avevo notato.
questo gioco essite sia a moto spenta, che accesa, si parla di 1 cm.....
e la frizione lavora tranquillamente,
il regolatore manaule (quello a rotella vicino alla leva per intenderci) non l'ho mai toccato da quando l'ho comprata....
mi devo preoccupare... o è normale?
ecco alcune foto per capire meglio.

immagini visibili ai soli utenti registrati


immagini visibili ai soli utenti registrati



Ringrazio tutti anticipatamente.
Revived_73
Impennata
Impennata



Ranking: 390

 
3400802
3400802 Inviato: 13 Gen 2008 3:01
 

Il gioco c'èra da prima e magari nn ti ricordi,a meno che qualcuno nn è andato a giocare con il regolatore.
comunque un centimetro è troppo,anche perchè a caldo diventerebbe molto di più,portalo a circa 5 mm.
Ricorda di nn tirarla molto senza lasciare gioco,in quanto e come se camminassi col le dita sulla leva tenendola leggermente in tiro.
Col tempo si possono avere problemi.
Giuliok6
Super Sport
Super Sport



Ranking: 696

 
3401111
3401111 Inviato: 13 Gen 2008 10:43
 

Ciao,

tranquillo la porto in officina appena la tiro giù dai cavalletti.

TX
Revived_73
Impennata
Impennata



Ranking: 390

 
3403014
3403014 Inviato: 13 Gen 2008 14:31
 

Revived_73 ha scritto:
Ciao,

tranquillo la porto in officina appena la tiro giù dai cavalletti.

TX

Per regolare il gioco frizione dal regolatore la porti in officina...? icon_eek.gif icon_question.gif
Se nn eri sicuro ti conveniva portarla senza domandare...!!
Giuliok6
Super Sport
Super Sport



Ranking: 696

 
3403088
3403088 Inviato: 13 Gen 2008 14:38
 

Giuliok6 ha scritto:

Per regolare il gioco frizione dal regolatore la porti in officina...? icon_eek.gif icon_question.gif
Se nn eri sicuro ti conveniva portarla senza domandare...!!


allora la porto primo perchè il tirante manuale è già ben oltre la meta,
e per sistemare il problema dovrei arrivare praticamente alla fine.

secondo ho chiesto perchè se a tutti lo faceva, era una delle mie tante fisse e lasciavo perdere...
se poi conti che è ferma da 2 mesetti sui cavaletti e che l'accendo ogni tanto, un check di controllo prima della stagione lo faccio volentieri....

tutto qui, scusa se ti ho fatto perdere tempo.
Revived_73
Impennata
Impennata



Ranking: 390

 
3404975
3404975 Inviato: 13 Gen 2008 19:04
 

Non serve portarla in officina,ruota tranquillamente la rotella fino ad ottenere circa 3-5 mm di gioco ,la filettatura è molto lunga,tranquillo. icon_biggrin.gif
ZETARANCIO
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 146

 
3407684
3407684 Inviato: 14 Gen 2008 1:18
 

No,putroppo ha ragione,fino ad un certo punto lo regoli dalla rotella,ma in certe k6(come la mia ex)era regolato male il regolatore con controdado sotto,vicino al tirante.
Purtroppo per regolare quello,si deve alzare il serbatoio,portare tutto a zero quello sopra sulla leva,regolare sotto,e poi è tutto ok,fra l'altro il regolatore sotto nn è molto agevole da raggiungere.
Giuliok6
Super Sport
Super Sport



Ranking: 696

 
3410171
3410171 Inviato: 14 Gen 2008 14:48
 

Giuliok6 ha scritto:
No,putroppo ha ragione,fino ad un certo punto lo regoli dalla rotella,ma in certe k6(come la mia ex)era regolato male il regolatore con controdado sotto,vicino al tirante.
Purtroppo per regolare quello,si deve alzare il serbatoio,portare tutto a zero quello sopra sulla leva,regolare sotto,e poi è tutto ok,fra l'altro il regolatore sotto nn è molto agevole da raggiungere.


Che bello qualcuno che mi da ragione:-)
Revived_73
Impennata
Impennata



Ranking: 390

 
3439982
3439982 Inviato: 17 Gen 2008 19:17
 

Giuliok6 ha scritto:
No,putroppo ha ragione,fino ad un certo punto lo regoli dalla rotella,ma in certe k6(come la mia ex)era regolato male il regolatore con controdado sotto,vicino al tirante.
Purtroppo per regolare quello,si deve alzare il serbatoio,portare tutto a zero quello sopra sulla leva,regolare sotto,e poi è tutto ok,fra l'altro il regolatore sotto nn è molto agevole da raggiungere.


Giustissimo il procedimento da te citato che và normalmente fatto quando il regolatore posto sulla leva è giunto a fine corsa ma Revived 73 mi sembra dica di avere il regolatore a metà e quindi penso si possa ripristinare il gioco corretto altrimenti si deve fare come dici tu,però prima si prova ......... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
ZETARANCIO
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 146

 
14935345
14935345 Inviato: 16 Apr 2014 13:41
 

Rispolvero questo topic perchè mi trovo con lo stesso "problema", uguale uguale.
Per arrivare al registro quello in basso col controdado basta alzare il serbatoio oppure c'è da rimuovere anche la scatola filtro?

Già che ci sono, un manuale d'officina in italiano dove si può recuperare?
evolutio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1701

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Suzuki → Forum Suzuki GSX-R

Forums ©