a me sembra poco, la mia beta in sesta segna i 90. Come hai fatto il rodaggio?

il mio motard 50 rieju mi segna 75 in sesta mi sembra poco o è nomale???

interessante.... ma cosa centra in questo topic....
dato che sei nuovo... ti dico semplicemente di dare una letta veloce al regolamento...

non vi sembra di essere OT?

Comunque, secondo me non farlo diventare enduro perchè ti costa troppo secondo me...

dipende da cosa ti serve e da quanti soldi hai da sputtanare. Quando mi prendo il 125 penso anch'io di trasformare il mio motard in un enduro

Ehm il linguaggio.....

I motard nascono per rimanere motard e gli enduro enduro...secondo me è soltanto una cosa molto inconveniente...

I motard nascono per rimanere motard e gli enduro enduro...secondo me è soltanto una cosa molto inconveniente...

si ma (secondo me) resta comunque una cosa molto inconveniente...oltre al fatto del libretto...

??????????????? e chi lo dice? è sempre la stessa moto che viene fatta nello stesso posto con gli stessi componenti.. a parte qualche cosa tipo forcelle, ruote...

cambiando tutte quelle cose sarebbe praticamente come un enduro uscito di fabbrica

a me sembra poco, la mia beta in sesta segna i 90. Come hai fatto il rodaggio?

è vero, non c'è dubbio, però se uno ha un motard che non usa proprio più e avrebbe bisogno di una moto per il fuoristrada può anche farci un pensierino

la beta rr 50 da motard e da enduro sono praticamente uguali, anche nei rapporti

si ma cambiano altre cose...poi se non erro l'enduro dovrebbe avere dei rapporti più corti!!!!

Sei sicuro Mi sembra strano che anche l'enduro abbia 12-54 di rapporti

si anche secondo me...strano che un motard di serie esce con dei rapporti uguali ad una da enduro...strano...

fai conto che a velocità media la prima dura più o meno 5 secondi prima di cambiare in seconda. Lo so che sembra una pazzia, ma l'ha provato anche mio papà che usava il 450 da puro cross e mi ha detto che i rapporti sono simili

Se dopo vorrai utilizzare la moto su strada, devi farla omologare.

per me è assolutamente inutile.

un mio amico l'ha fatto e quando lo fermano nessun problema..

non se ne accorgono nemmeno se è motard o no, non gliene frega nulla.

quando ti fermano quegli uomini (x nn dire altro) cercano solo di farti la multa per qualunque cosa che non vada, non stanno a vedere i particolari.

Un mio amico l'hanno fermato e non si sn nemmeno accorti che aveva il testa viola!!

mi sembra strano....o la beta è stupida.... ma sei sicuro che quella moto era originale e magari che non avevano gia cambiato i rapporti???

no no, sono i suoi da originale. Infatti, anche se ho le gomme da strada, si va benissimo anche sullo sterrato a mi sparo di quelle derapate da paura

ma...mi sembra strano che un motard abbia i rapporti uguali all'enduro...

lo so. In più tu hai una derapage, che io ho provato e posso dire che ha dei rapporti lunghissimi. Fai conto che la prima, la seconda e la terza della beta rr durano 1/3 delle tue

porca vacca...che roba...

e non sto scherzando. Sullo sterrato è divertente, ma per strada sono sempre li che spippolo col cambio. In oltre ha anche il rilascio della potenza da enduro, e accellera di botto. Quando sono in colonna ogni tanto rischio di finire nel baule di qualcuno