il conti dove lo trovo su internet???

ok grazie mille
ultima cosa quanto costa il conti?? e in che ordine potrei montare i pezzi? non partendo possibilmente dal g.t. visto che cambi-albero-cuscinetti-g.t. li monto assieme??inizio dalla marmitta...però sull'intermedio mi stavo chiedendo visto che prima non mi avete risposto a questa domanda... la gianna tapperebbe tanto sul polini??
ciao siete mitici...

Il Conti costa 85€. Io monterei tutto insieme. La Giannelli non tappa sul Polini.

non tappa???sei sicuro??uhm...montare tutto assieme...magari non riesco ad accumolare pioù di 600 euro in una botta...ma con questa ela quanto farei in km/h e quanti km/l???grazie

19 dell'orto
collettore top
pacco tpr/conti
albero top
cuscinetti sfk ad alta velocità
gianelli omo
dischi+molle rinforz. top
cambio desmo
g.t. top nero leggermente rivisto nei carte e nei travasi
che vi pare??l'albero ce lo metto perchè almeno sto al sicuro e già che apro faccio lavorare e ci piazzo il cambio...
stesse domande di prima:
1) velocità massima?
2) quanti km/l faccio?
3) cambio fasce e pistone?

La marmittta non va bene, il cambio non ti serve, le molle nemmeno, i cuscinetti neanche ma se vuoi cambiali, il pacco lamellare è inutile, l'albero anche....

Come ti ho già spiegato tutta quella roba è inutile, sprechi solo soldi.....la moto andrebbe comunque alla stessa maniera, le molle non cambiarle spessorale se proprio serve, il pacco lamellare rivedi un po quello di serie, la marmitta non ci sta molto bene con il nero, sarebbe meglio qualcos'altro, il desmodromico della top è assolutamente inutile, quanto l'albero.....

uhm...ragazzi dopo una lunga discussione con lucas su msn sono venuto alla fine a questo verdetto:metterò un base con questa ela.. commentate
19/21 dell'orto
collettore polini raccordato al carbu
pacco lamellare vl6 rivisto
dischi + molle frizione polini come sono??
marmitta gianelli omo
g.t. polini base rivisto nei travasi...
red sponge con air box modificato

allora com'è??vi sembra buona?? la "frizione" polini com'è??meglio solo le molle malossi??
ciao e grazie
p.s.lucas non commentare di nuovo sulla marmitta...please

si vede che a max i soldi cadono dal cieloooo

io ho chiesto solo consiglio...scusami tanto ne....
x rs90 pro
26 o meglio 28?? su un base?? io credo che un 19 o 21 ce ne è d'avanzo no??
come pacco non sò che prendo?? come faccio a rivedere l'originale cosa gli cambio?? ok metto le molle malossi ok...rivedere un base lo sò ripensandoci mi sembra na boiata meglio lasciare perdere..
quindi ricapitolando metto questo

19 dell'orto racing black edition
collettore top raccordato
pacco???
molle malossi
marmitta gianelli
red sponge messa su air box modificato
g.t. polini base

va bene??non sò che pacco mettere uffi...

ops dimenticavo il base , con tutte queste ele che scrivi nn ci sto a capi + nnt
1) giannelli su polini base??? svuotera come una dannata, una marmitta che è privilegia gli alti su un gt da bassi?metti una polini
2)come carburatore metti un 19 standard, non quella boiata del black edition, x una lucidata vogliono 40 euro in +
3) x il pacco lascia l'originale, metti delle buone lamelle monopetalo in carbonio da 025/030...al massimo allarghi un pelo gli stopper naturalmente togli il traversino ....

io metterei un G.T. top 2 plus,però non si abbina molto alla giannelli.
Come marmitta ti consiglio una top nardò,o anche qualcosa di più spinto.
poi il carburatore 21,a meno che non lo trovi usato costa sugli 80€...la stessa cosa per il carenzi,89€.poi il pacco lamellare ti consiglierei un vl6 e come filtro uno stage6.
Se invece vuoi tenere la giannelli,prendi un 19 dell'orto,e come g.t. puoi abbinare un Top trophy (48) o un dr che è lo stesso,ma costa qualcosa in meno.
come velocita con la prima elaborazione (Top 2plus ecc...) sarai sui 100km/h,con la seconda elaborazione (top trophy/dr...) sui 100km/h.
come consumi....beh...se vuoi andare veloce dovrai consumare un bel po...
spero di non aver detto caxxate e di esserti stato utile

e cosa ci metto la for race??ma sembra na lattina e poi se la fanno pagare cara una arrow?? il carbu lo prendo normale allora perchè su biolla lo vendono a 75 euro... mica tanto...già lucidato diciamo così almeno è pronto al montaggio no??quanto costano le lamelle??5-10 euro me la cavo no??
ok e scusatemi per il topic prolisso

e cosa ci metto la for race??ma sembra na lattina e poi se la fanno pagare cara una arrow?? il carbu lo prendo normale allora perchè su biolla lo vendono a 75 euro... mica tanto...già lucidato diciamo così almeno è pronto al montaggio no??quanto costano le lamelle??5-10 euro me la cavo no??
ok e scusatemi per il topic prolisso