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galleggiante del carburatore
3267675
3267675 Inviato: 27 Dic 2007 20:04
Oggetto: galleggiante del carburatore
 

ciao ragazzi vi volevo chiedere se in un carburatore si poteva bloccare il galleggiante???
in modo che quando si impenna o per qualsiasi cosa non fà vuoti o muore
 
3267766
3267766 Inviato: 27 Dic 2007 20:12
 

secondo me è una grande cavolata
lascia stare che è meglio
 
3267856
3267856 Inviato: 27 Dic 2007 20:23
 

Se blocchi in alto il galleggiante non entra più benzina nel carburatore e la moto si ferma.
Se lo blocchi in basso la benzina fuoriesce in continuazione dal passaggio di troppo pieno, se lo tappi la benzina entra direttamente nel carter ed essendo incomprimibile inchioda il motore.
icon_eek.gif
 
3267886
3267886 Inviato: 27 Dic 2007 20:26
 

ma bloccandolo dritto come se vai normalmente...??
 
3267975
3267975 Inviato: 27 Dic 2007 20:36
 

Il galleggiante serve a tenere a livello costante di benzina la vaschetta del carburatore.
Al minimo è quasi chiuso, più apri e più fa entrare benzina quando fermi il motore non fa entrare più niente.
Se lo bloccassi in una posizione il motore dovrebbe andare solo a quell'esatto numero di giri, ne uno meno ne uno di più. Anche una salita o una discesa metterebbe in crisi il già impossibile equilibrio.
icon_mrgreen.gif
Poi ci sarebbe il problema di farlo partire...
icon_eek.gif
 
3268020
3268020 Inviato: 27 Dic 2007 20:39
 

a quindi è impossibile??'

cioè vi spiego io ho uno zip del 94 quindi modello vecchio e siccome è elaborato vorrei mettere il collettore d'aspirazione al contrario ma rimano un pò inclinato...

vorrei metterlo cosi xk primo antiestetico e poi si vede troppo se cambio il carbu
 
3268105
3268105 Inviato: 27 Dic 2007 20:49
 

meast ha scritto:
a quindi è impossibile??'

0510_confused.gif
 
3268150
3268150 Inviato: 27 Dic 2007 20:53
 

come boh???
 
3268156
3268156 Inviato: 27 Dic 2007 20:54
 

ma con una leggera inclinazione minimo di 35 gradi va bene quindi si può fare??? giusto????
 
3268158
3268158 Inviato: 27 Dic 2007 20:54
 

non è impossibile però peggiori la situazione e la moto non cammina
in sintesi non ti conviene
poi ognuno è libero icon_biggrin.gif
 
3268173
3268173 Inviato: 27 Dic 2007 20:55
 

meast ha scritto:
ma con una leggera inclinazione minimo di 35 gradi va bene quindi si può fare??? giusto????


argargarg
ma sei testardo!!!!!!!
non lo puoi fare è controproducente e poi spiegami perche lo vuoi fare??
 
3268259
3268259 Inviato: 27 Dic 2007 21:03
 

xk nello zip si vede il carbu e vedere un 12 e è un conto e vedere un 20 e mezzo è un altro
 
3269569
3269569 Inviato: 28 Dic 2007 0:07
 

se il tuo zip non è stato mai toccato sul 12 c'è una specie di cuffia in gomma che copre il carburatore basta che la metti sopra il 20 e mezzo e sei a posto... icon_wink.gif
altrimenti inventati qualcosa ma non stare a mettere il collettore al contrario che il motorino va male...
 
3276846
3276846 Inviato: 28 Dic 2007 22:47
 

no fatto... ho creato un collettore ad elle che va al contrario si un pò ho perso nella ripresa ma in allungo va uguale adesso ho rimesso tutto com'era con il 12 comunque appena finisco il collettore posto delle foto se volete vedere
!!!
 
3277229
3277229 Inviato: 28 Dic 2007 23:35
 

io sono curioso! icon_wink.gif
 
3277425
3277425 Inviato: 29 Dic 2007 0:02
 

appena lo finisco posto le foto...
 
3277526
3277526 Inviato: 29 Dic 2007 0:18
 

comunque una domanda fuori da titolo ma non mi sembra giusto aprire un topic...
cambiand gallegiante e metterlo uno più grande che serve???
 
3277578
3277578 Inviato: 29 Dic 2007 0:27
 

Non credo che ce ne stia uno più grande nella vaschetta.
Forse sarebbe più sensibile alle variazioni di assetto e chiuderebbe più velocemente l'accesso della benzina.
 
3277587
3277587 Inviato: 29 Dic 2007 0:30
 

quindi altra str***ata ... uff devo trovare una soluction
 
3278901
3278901 Inviato: 29 Dic 2007 12:04
 

un galleggiante 'piu' grande' non si puo mettere.. si possono mettere piu' leggeri o piu' pesanti se è questo che intendevi icon_wink.gif ma perchè? che avevi in mente?
 
3279018
3279018 Inviato: 29 Dic 2007 12:20
 

ho sentito in un altro topic che cambiando galleggiante elimini l'attrito del galleggiande quindi hai un maggiore passaggio di benza... o non sò comunque si parlava di quello...
 
3283284
3283284 Inviato: 29 Dic 2007 23:50
 

E' vero, infatti so che montando un galleggiante piu' leggero è necessario utilizzare getti piu' grandi..
Non ne ho assolutamente idea del perchè succeda questo so solo che è cosi'! icon_wink.gif
 
3283460
3283460 Inviato: 30 Dic 2007 0:43
 

Un galleggiante più leggero chiuderà prima, quindi si abbasserà il livello della vaschetta e arriverà meno carburante da miscelare con l'aria.
Per ovviare si montano getti più grandi.
 
3284701
3284701 Inviato: 30 Dic 2007 12:27
 

bigpenna ha scritto:
Un galleggiante più leggero chiuderà prima, quindi si abbasserà il livello della vaschetta e arriverà meno carburante da miscelare con l'aria.
Per ovviare si montano getti più grandi.

Capito icon_mrgreen.gif ma allora a che pro qualcuno dovrebbe scegliere di montare un galleggiante piu' leggero?
 
3287053
3287053 Inviato: 30 Dic 2007 18:02
 

Zipper ha scritto:

Capito icon_mrgreen.gif ma allora a che pro qualcuno dovrebbe scegliere di montare un galleggiante piu' leggero?

Questo lo ignoro.
icon_eek.gif
Forse per il gusto di pacioccare con la carburazione.
icon_lol.gif
 
3287070
3287070 Inviato: 30 Dic 2007 18:05
 

no raga tranquilli ormai il mio zip è da buttare oggi ho fatto un frontale la moto l'ho distrutta tutta si salva solo la marmitta ... frontale con un suv!...
 
3287246
3287246 Inviato: 30 Dic 2007 18:46
 

Bhe, se lo racconti vuol dire che sei intero.
0509_up.gif
Come è andata?
 
3289779
3289779 Inviato: 30 Dic 2007 23:29
 

Brutta cosa icon_eek.gif

Zip R.I.P icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif
 
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