-Alex90- ha scritto:
Mah, l'albero è sempre un'incognita: potresti lasciare l'originae e farci altri 20000km senza problemi e lasciare l'originale e romperlo la settimana prossima...
Se magari hai qualche soldo in più io monterei almeno un'albero della Top, se hai qualche € in più meglio l'RHQ però...
giusta osservazione...cioe e l'unica cosa che nn ti da modo di fare previsioniu.....l albero orgiinale lo usano nel trofeo superscooter, pero lo montano nuovo di palla...........sai se sei piaggio guarda, gli alberi sono fatti veramente bene te lo dico per esperienza personale, e soprattutto i nuovi piaggio che sono rinforzati........pero un bel top o se no un rhq cm ho io (albero che consiglio xk nn e eccessivamente costoso 160 €, ma pero tiene un team, xk tiene 16000 giri cm tutti gli albero malossi, ma ha la biella da 80mm, e all occorrenza cambi biella e lo metti col team quindi)
