dariuzzo80 ha scritto:
Ciao a tutti, mi intrometto perché ultimamente succede lo stesso anche al mio zip 50 (è proprio un catorcio... mi sta costando un botto di soldi in riparazioni
). Quanto potrebbe costare la riparazione? Ma cosa intendete con la frizione? Il disco della frizione usurato? (scusate, ma sono un pò ignorante sulla meccanica delle moto, ma vorrei capirne di più!)
Grazie!!!
nel cambio automatico la frizione non ha dischi ma ha 3 o 2 ganasce vincolate fra loro con mollette che si aprono agganciandosi alla campana attraverso la forza centrifuga generata dai giri motore...se hai lo stesso problema cambia frizione e se vuoi un consiglio prenditi la rms super leggera regolabile che và davvero bene e costa di meno rispetto alle altre!