Ho comprato da poco una ktm del 2003 (finalmente!) con sotto un'arrow, corona più grossa e pignone più piccolo... chiaramente ripotenziata... è la mia prima moto, e sinceramente sono rimasto devastato... cioè a volte non ce la faccio neanche a mantenermi a velocità costante mentre vado su strada normale... accellera o decellera!
Dovrei tenere marce più alte e bassi giri?
non ha ne frecce, ne clacson, ne contachilometri, ma è targata comunque (faccio presente che è un exc), posso comunque andarci in giro? se no, cosa devo fare?
Poi dovrei dare una pulitina un po' a tutto, ho un idropulitrice, ma non so' se è il caso... specialmente per dove il motore non è protetto dalle carene... per fare una bella pulita, cosa mi consigliate di usare, e cosa pulire in particolare?
Per mantenerla decentemente, che manutenzione necessita?
A che percentuale dovrei fare la miscela?
A che pressione devo tenere le gomme se voglio andarci un po' anche su strada? Sulle istruzioni del modello 2008 dice 1 bar per l'anteriore e 2 per la post (per l'offroad, altrimenti 1 e 1)
Mi hanno detto che c'è un paraolio davanti rotto, penso che si riferisse a quello degli amm... ma non so' dov è e se devo farlo cambiare subito...
è omologata la arrow?
spero che qualcuno abbia voglia di risponedere, come vedete, forse per un novellino come me
sarebbe stata più giusta un'altra moto, ma sono contento lo stesso della mia scelta e spero di imparare più in fretta possibile quanto di più c'è da sapere, magari mi date una mano... 
