allora si puo dire ke è un'ela un po buttata li...intanto la marmitta la devi assolutamente cambiare perchè quella originale ti si intaserebbe subito...metti una dig come marmitta, come cilindro mettilo meno spinto perchè avendo 15 mila km con quel cilindro dovresti anchè cambiare l'albero quindi ti consiglio un top nero, la frizione cambiala tutta xkè inizia a essere finita quella che hai e compra quella della top, il carb 19 ok ma compra anke il collettore in alluminio, e anke come pacco lamellare metterei quello della top, e come pignone se ankora nn lo hai un bel 14...

non ti piacerà ma è fra le migliori..io almeno sotto la mia ela che è piu spinta della tua non mi ha mai dato problemi di slittamenti...

Comunque non vorrei deluderti ma l'evo d50 per adesso è fuoriproduzione, mi ero interessato anche io, c'è solo l'evo d40

ma io un top viola non lo metterei mai su un motard non perchè non rende ma perchè è troppo vistoso!!!!!

ma se non vuoi che si veda perchè non metti l'athena che mi sembra sia molto simile all'originale....

ma il top viola è troppo sgamabile cioè l'ho io sotto il tzr e si vede...quindi si io cercherei polini evo d50....

mai sentito parlare di vernice ad alte temperature???

certo ci ho tinto la marmitta al mi fratello....e ti posso dire che col tempo..nel giro di un'anno la vernice inizia a togliersi......

perchè lucas che lo ha provato dice che è un cilindro di m***a e nn ne vale la pena...e nn ha neanche la testa scomponibile...quindi a questo punto meglio il top viola

ma io metterei un vl6

dammi un motivo però....che diff cvè col vl15?