Decisamente 695... o addirittura 620. Iniziare con um 1000 così "muscoloso" non mi sembra il caso. E' una moto che richiede una certa esperienza.
Poi per carità, c'è chi inizia con un S4RS, ma secondo me sono lle eccezioni che confermano la regola. Meglio iniziare ocn qualcosa di facile e con una "cattiveria" limitata, per poi passare a qualcosa di più.

Decisamente 695... o addirittura 620. Iniziare con um 1000 così "muscoloso" non mi sembra il caso. E' una moto che richiede una certa esperienza.
Poi per carità, c'è chi inizia con un S4RS, ma secondo me sono lle eccezioni che confermano la regola. Meglio iniziare ocn qualcosa di facile e con una "cattiveria" limitata, per poi passare a qualcosa di più.

come l'ha cotto??? sta cosa mi preoccupa dove lo lasciava scusa??

altro punto a favore per il 695 (che è nuovo)

come l'ha cotto??? sta cosa mi preoccupa dove lo lasciava scusa??

altro punto a favore per il 695 (che è nuovo)

vai di 695...però controlla bene perchè il prezzo è davvero molto buono e non vorrei che,sotto sotto,ci sia il regalino...
informati bene!!!
l'S2R forse è ancora troppo....poi sei giovane,se dovessi stancarti fai presto a cambiare (soldini permettendo )

Qualche volta l'ha lasciato nel parcheggio all'aperto

per aver cotto il sellino è più di qualche volta e poi lo specchietto rotto?? la ruota?? ma io non mi fiderei, ma se tu lo conosci.....

comunque fidati degli esperti se ti consigliano il 695 una ragione più che valida c'è

per aver cotto il sellino è più di qualche volta e poi lo specchietto rotto?? la ruota?? ma io non mi fiderei, ma se tu lo conosci.....

comunque fidati degli esperti se ti consigliano il 695 una ragione più che valida c'è

Dipende anche dal tuo stile di guida. Noi non possiamo saperlo.
Gli scooter li portavi tranquillamente o li piegavi al limite ? Anche con un piccolo mezzo si può valutare la propensione alla guida.