Le prove vedrai che le trovi in tutti i giornali dal prossimo mese,al concessionario credo dovrai aspettare fino a febbraio.

Il k8 arriverà in vendita dal prossimo mese..ve lo dico perkè due settimane fa mi sono comprato il k7 e ho dovuto girare parecchi concessionari (infatti l'ho trovato fuori roma) perkè la suzuki nn le produce più poichè a mesi esce il nuovo modello e i magazzini suzuki erano completamente vuoti..quello del concessionario mi disse di aspettare dicembre e farmi la nuova..quindi il mese di uscita dovrebbe essere quello..per il prezzo nn lo so..nn ho chiesto visto che ero deciso ad avere il k7..
Lamps

Perdona la mia curiosità, ma come mai hai deciso di prendere il k7 ?
Capiamoci,hai tutto il mio appoggio(l'ho vista dal vivo ed ho ringraziato il cielo d'averla comprata k7) ma vorrei sapere come mai te ne sei infischiato anche delle prove tecniche che usciranno a giorni......
Hai avuto agevolazioni particolari sul prezzo?

No nessuna agevolazione il prezzo è stato di 8500€ quindi prezzo pieno..Ho scelto il k7 per le seguenti ragioni:

1)Possedevo un k6 e dopo un incidente è andato distrutto e sono riuscito a salvare solo il motore (da preparare per la pista o usare come pezzi di ricambio)

2)Dopo il k6 (ke a detta di cruciani era la terza moto importata in italia) ho deciso che nn comprerò mai più una moto appena uscita a cui hanno cambiato motore o parti tecniche, perkè ritengo (come è successo per il mille k7 con tutti i richiami ufficiali) che le magagne vengano fuori il primo anno e nn mi va di fare come con la vecchia moto che stava sempre in assistenza.

3)La linea estetica del k8 rispetto a quella del k7 la ritengo inferiore. Sinceramente del nuovo k8 mi fa impazzire solo il codone per la soluzione adottata per le frecce (simile al 1000), quindi dal momento che il telaio è rimasto lo stesso in caso un giorno nn farò altro che comprarmi il codone in vetroresina e metterlo sul mio k7.

4)Sinceramente nn mi interessa molto se il k8 ha più cavalli della mia, perkè io sono consapevole della mia bravura nella guida e so che nn sono cosi bravo da fruttare quella manciata di cavalli in più che gli hanno dato e anche se lo fossi si tratterebbe di girare due decimi sotto (se riesci a fare il giro perfetto) ma dal momento che tanto di gare nn ne faccio e in pista si va per divertirsi io delle presatzioni tanto annunciate me ne frego.


Io la k7 la ritengo una bella moto e anche se il k8 fosse stato più bello (sempre secondo i gusti) avrei preferito risparmiare e spendere 8500€ per un k7 piuttosto che 10400€ (se manterrà lo stesso prezzo di listino) per un k8 che alla fine nn si discosta di molto dal modello precedente.
Ora mi godrò il mio nuovo acquisto e poi quando sarà o la terrò o direttamente mi farò come seconda moto l'848 (anche questo aspetto che venga rodato per bene)..

Molti nn condivideranno la mia scelta (forse alexmit si) ma nn mi è mai interessato di avere l'ultimo modello uscito sul mercato..L'acquisto secondo me sarebbe valso se la moto fosse stata completamente rinnovata come è stato da Sdrad al primo k1 e dal k5 al k6..


Buona giornata a tutti
Lamps

Sul discorso di non comprare MAI la prima release di una moto che ha subito interventi radicali sono perfettamente d'accordo!!

e che pizza !!! giusto a dicembre volevo farmi il regalo di compleanno (e di natale) ordinando la 750 k8 e mi venite a dire che non conviene ???

però la moto non sembra radicalmente stravolta e di conseguenza non credo che ci sia tanto da collaudare, sbaglio ?

e che pizza !!! giusto a dicembre volevo farmi il regalo di compleanno (e di natale) ordinando la 750 k8 e mi venite a dire che non conviene ???

però la moto non sembra radicalmente stravolta e di conseguenza non credo che ci sia tanto da collaudare, sbaglio ?

O.T.
Per the flash..io odio la ducati perkè fa pagare prezzi esorbitanti per moto che a parità di prezzo nn sono cosi eccezionali..Odio pagare il marchio e odio tutti i ducatisti perkè se la tirano e si sentono sto c***o..però ti assicuro che vederla dal vivo bianca perlata con sospensioni ohlins,cerchi marchesini,freni brembo e quella linea mozzafiato mi ha fatto rimanere senza respiro (come il prezzo 17000€)...magari una moto simile avesse avuto la S di suzuki e un 4 cilindri ( e magari pure un costo ragionevole)...

Le foto me le mandi lo stesso anche dopo questo mio piccolo difetto vero??

non ne sarei sicuro, centralina con mappature variabili ecc ecc sonot ecnologie conosciute tramite il mille, ma meglio aspettare seconda release

e che pizza !!! giusto a dicembre volevo farmi il regalo di compleanno (e di natale) ordinando la 750 k8 e mi venite a dire che non conviene ???

però la moto non sembra radicalmente stravolta e di conseguenza non credo che ci sia tanto da collaudare, sbaglio ?

2)Dopo il k6 (ke a detta di cruciani era la terza moto importata in italia) ho deciso che nn comprerò mai più una moto appena uscita a cui hanno cambiato motore o parti tecniche, perkè ritengo (come è successo per il mille k7 con tutti i richiami ufficiali) che le magagne vengano fuori il primo anno e nn mi va di fare come con la vecchia moto che stava sempre in assistenza.

4)Sinceramente nn mi interessa molto se il k8 ha più cavalli della mia, perkè io sono consapevole della mia bravura nella guida e so che nn sono cosi bravo da fruttare quella manciata di cavalli in più che gli hanno dato e anche se lo fossi si tratterebbe di girare due decimi sotto (se riesci a fare il giro perfetto) ma dal momento che tanto di gare nn ne faccio e in pista si va per divertirsi io delle presatzioni tanto annunciate me ne frego.

Molti nn condivideranno la mia scelta (forse alexmit si)

Lamps

sinceramente preferisco la k6/7 il faro del vecchio modello è piu bello cosi come lo scarico e il gruppo ottico posteriore l'unica cosa che invidio al nuovo modello e la linea un po più snella e la possibilita di sceglere la mappatura da usare, per il resto non c'è confronto.comunque concordo nel dire che dal vivo e molto meglio che in foto.