con quali gomme fai il paragone?quali gomme hai provato sulla stessa moto?così riusciamo a trovare un metodo di paragone

Ciao, io le ho pagate 310 euro, ma al posteriore ho il '190'.

Tu di che zona sei? A quale gommista ti sei rivolta?

Io le cambio tra una mesata; a me Carbone gomme a Pomezia mi ha quotato 280 per le rosso e 330 per le corsa III (che pero' forse ora scendono); dietro ho il 180 (ho una z750)...

domanda: ma le Corsa III non dovrebbero essere meglio delle Rosso ?

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e posseggo una GSX-R 600 K6.
Devo cambiare le gomme, finalmente sono finite le coperture da calesse originali (BT-014 of course) e sono mooolto indeciso sui pneumatici da montare.
Premetto che il mio utilizzo della moto è 100% strada (la pista abitando in liguria è troppo costosa da raggiungere).
D'estate la piccola la uso tutti i giorni per andare a lavoro, si e no 12-15 km al giorno e finalmente la domenica sulle belle strade piene di pieghe che abbiamo dalle nostre parti.
Detto questo sono interessato a queste coperture però volevo sapere una cosa: avete detto che sono gomme stradali non in mescola, ma su normali strade di montagna si riescono a "chiudere" facilmente?
Non sono un manico, ma neanche fermo (le BT le ho chiuse,ma solo su strada nera come la pece che mi dava sicurezza), quindi volevo delle gomme che potessero assecondare questo stile di guida alla "sono tranquillo, ma la domenica da Messa mi trasformo in Diablo!"

Altrimenti che gomma mi consigliate del tipo Dr. Jekyll e Mr. Hide?

Grazie a tutti, laaaamps

In questo topic parliamo solamente delle DIABLO ROSSO...

Ooooooooooooooook...

Scusami , avevo risp alla domanda ...


Hola

nessuno sa quanto costa solo la posteriore da 180? la dovrei cambiare....

Oggi sono passato da un gommaio qualsiasi , non il mio di fiducia.

Intanto mi dice che le diablo Rosso sono bimescola e poi mi dice che montate andiamo sui 400 euri !!! Sti caz.. Che onesto !!!!

Oggi sono passato da un gommaio qualsiasi , non il mio di fiducia.

Intanto mi dice che le diablo Rosso sono bimescola e poi mi dice che montate andiamo sui 400 euri !!! Sti caz.. Che onesto !!!!

Raccogliendo le varie opinioni mi sa che monterò le m3 , più adatte alle mie esigenze

Nessuno ha montato le Diablo Rosso su una k1200s?? Sarei curioso di sapere come vanno ma non ho riscontri da chi le ha provate sulla mia moto..pensate vadano bene?
Io la moto la uso solo nel tempo libero: per fare l'uscita (anche sportiva ) in strade decisamente "curvose" con gli amici, da solo o in coppia (in questo caso un pò meno sportiva ) ... in pista non ci sono mai stato ma credo che nel caso prenderei un treno apposta per l'occasione visto che comunque sarebbe un evento raro
Premetto che ad oggi monto le Pilot Power di serie e non mi sono trovato male (tenute sempre a 2.5 - 2.9 hanno avuto un consumo davvero omogeneo); Forse qualche scivolatina di troppo del posteriore nei cambi rapidi di direzione ..
Grazie in anticipo per i consigli!

Nessun parere??
Pensate siano troppo "morbide" per una moto "pesantuccia" come la mia?
Il mecca consiglierebbe di restare su michelin ma non so quanto questo sia dettato da una sua convenienza commerciale piuttosto che da un parere spassionato...

Grazie Motosega , prima proverò dal mio di fiducia poi magari farò un salto da Prandini!

Vi terrò informati dei prezzi che mi faranno per queste Diablo Rosso !

io proverò x la prima volta le diablo rosso domani... forse è stato uno sbaglio montarle prima dell'estate, mah??? staremo a vedere.

Fatto bilanciatura,era fuori di 10 grammi,pero' il gommista non l'ha fatta manuale ma con la bilanciatrice automatica,e' piu' precisa o e' meglio farla manualmente?comunque la moto e' un po' migliorata nello sbacchettamento senza mani (sara' forse perche monto un manubrio piega bassa e non ho piu' i contrappesi originali quindi e' piu' leggero quindi un po' sbacchetta senza mani),il leggero saltellare dell' ant. si sente un po' meno ma c'e'ancora, in piu' ho notato facendo girare la ruota post. che il battistrada non e' omogeneo,cioe e' alternativamente e' piu' alto e piu' basso sul disegno ,guardando anche quella del mio amico con le stesse gomme e ' uguale,pero' anche ieri ha provato la mia moto e ha detto che e' piu' rigida di sospensioni della sua,provero' a mollare un po' il precarico dell' amm.post,.vediamo cosa succede forse si riperquote sull' ant..Qualcuno che ha i diablo rosso puo' provare a mettere la moto sul cavalletto post. e fare girare la ruota con le mani per vedere se sono tutte uguali alla mia,grazie!

Allora dopo un mese di smonta e monta ruote (3 volte l'ant. e 2 la post.) con relativo viaggio dal gommista per vedere se la bilanciatura e la gomma era ben montata ho risolto il problema al 60%( non andro'mai piu' un gommista che ha buoni prezzi e un casino di lavoro dopo questa esperienza)ora devo aspettare il tecnico pirelli per sentire se mi cambiano la gomme ma la vedo dura, ho fatto solo 500 km e ho proposto al gommista di rientrarmele e dargli la differenza per un altra marca ma niente, meno male che la prima volta che sono tornato da lui per dirgli che avevo problemi pareva che me sostituisse subito in garanzia !adesso mi sa che ci rimetto 300 euro come ogni volta che su la macchina avevo pirelli sempre con problemi era un casino per i reclami e dovevo cambiarle a spese mie,peccato perche mi trovavo bene ma mi sa che non comprero' piu' pirelli neanche per la moto