volevo chiedere se vi è mai capitato che la hornet 07 si sia spenta da sola.
Premetto mi è successo 2 volte sempre e solo in città quando la temperatura era sui 104 gradi (temp, dove parte l'elettroventola)
Non mi preoccupa la cosa perchè la moto funziona regolare però mi sembra strano che cisia qualche sorta di spengimento automatico per non incappare in danni al motore
mai capitato?

volevo chiedere se vi è mai capitato che la hornet 07 si sia spenta da sola.
Premetto mi è successo 2 volte sempre e solo in città quando la temperatura era sui 104 gradi (temp, dove parte l'elettroventola)
Non mi preoccupa la cosa perchè la moto funziona regolare però mi sembra strano che cisia qualche sorta di spengimento automatico per non incappare in danni al motore
mai capitato?

capitato una volta sola ma ha moto fredda

cavolo se mi e' successo:

ero partito da 4, 5 km...andatura normale, con traffico...stavo sui 74 80 gradi. Mi fermo per fare benzina...torno alla moto dopo aver pagato, metto in moto e riparto in prima; fatti neanche 10 metri...stavo per ri immetermi in strada, tiro la frizione..do un copletto di gas..(ma pianissimo!!...)...ed il motore riscendendo di giri mentre frenavo...mi e' scesa sotto i mille rpm!

e il motore si e' soffocato per due secondi...e si e' spenta...

al tagliando dei 6000 mi hanno detto che poteva essere un po di benzina sporca...infatti la moto ha singhiozzato come se si stesse "strozzando"..

mi e capitato gia due volte...ed oggi pomeriggio..ripartendo in prima da fermo...ha singhiozzato di nuovo per un paio di secondi (che alla fine non sono neanche pochi pensandoci..)...mi da noia sta cosa... che dite?

una possibile causa potrebbe essere il minimo basso

una cosa simile succedeva da un amico con la z750, nel traffico a basse andature tirava la frizione e il motore scendeva di giri e si spegneva, prima di averla rilasciata, anche lui era in rodaggio ed è bastata una regolazione

no ragazzi...allora è successo solo un paio di volte nel traffico caotico quando rimani fermo e non riesci più a passare...non ho pigiato il tasto rosso e non si spenge quando entra l'elettroventola, è successo a pochi km/h tipo a 6 7 orari e mi è toccato riaccenderla con lo starter per continuare ad andare.
Puo essere che la honda abbia sviluppato un dispositivo che oltre una certa temperatura faccia spengere il motore per non rischiare danni?
Mi sembra una cosa strana ma oramai l'elettronica è ovunque, in ogni caso chiedo alla honda

almeno vediamo un po di fuochi moto-tecnici

Oggi una nuova ero con il mio amico a parlare l'accendo, rimaniamo a chiacchera e ad un certo punto sentiamo wrrrrrrrrrr ......MAHHHH

ci chiniamo ed era partita la ventola ....MAAAHHHH

ed il bello è che era appena a 68 gradi .....BOOOHHHH

Chi capisce come hanno programmato l'elettronica di sta moto è bravo