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Forcella ed avantreno Breva 750 [controllo]
2839664
2839664 Inviato: 1 Nov 2007 9:40
Oggetto: Forcella ed avantreno Breva 750 [controllo]
 



Ciao ragazzi, premetto che non capisco molto di moto, e ne vorrei acquistare una (la prima moto). Mi sono innamorato della Breva 750; ne ho ho individuato una usata del 2003 Km 10000 e nel provarla ho notato che la forcella anteriore era assolutamente molle con escursione di circa 20-25 cm. Vorrei sapere se tutto ciò è normale o se la forcella ha un problema e se è di facile soluzione.
Secondo voi come 1^ moto la breva 750 è indicata? Grazie.
jeswa
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
3255388
3255388 Inviato: 25 Dic 2007 20:39
 

niente da fare ..........


purtroppo l'unica soluzione è cambiare l'olio minimo 1.5 punti più denso ,ma non risolvi certo il problema....

non esistono in commercio ne i kit con molle progressive ne forcelle compatibili x soluzioni estreme.....

quelle di serie sono troppo morbide .....

ma d'altronde che volevi da una moto nata x il diporto turistico?!?!?!?

x inciso a me non dispiace ....
doricabay
Ospite



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3255965
3255965 Inviato: 25 Dic 2007 22:12
Oggetto: Re: Forcella anteriore Breva 750 [controllo]
 

jeswa ha scritto:

Secondo voi come 1^ moto la breva 750 è indicata? Grazie.

Per la forcella continuiamo qui...
Per i consigli sulla Breva come prima moto, ti consiglio ti leggere questo topic:
icon_arrow.gif Breva 750 come prima moto [scelta azzardata ?]

e proseguire li' la discussione per non disperdere le informazioni
42
Admin2
Admin2



Ranking: 17479

 
3319776
3319776 Inviato: 4 Gen 2008 1:16
Oggetto: Re: Forcella anteriore Breva 750 [controllo]
 

jeswa ha scritto:
nel provarla ho notato che la forcella anteriore era assolutamente molle con escursione di circa 20-25 cm. Vorrei sapere se tutto ciò è normale o se la forcella ha un problema e se è di facile soluzione.

Normalissimo, la forcella serve ad ammortizzare le asperità del terreno.
Se fosse rigida non farebbe bene il suo lavoro.
Considera anche che stiamo parlando di una moto da turismo fatta per macinare chilometri con la massima comodità.

Certo le moto sportive hanno sospensioni più rigide e stanno meglio in strada, ma le buche le senti tutte nella schiena e sui polsi.
Il loro tipo di utilizzo non è ne migliore ne peggiore, semplicemente è diverso.
bigpenna
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3321

 
12271407
12271407 Inviato: 14 Ago 2011 16:10
Oggetto: forcelle Marzocchi breva 750
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

salve raga,
come da titolo vorrei irrigidire un po le forche.
esistono molle specifiche? o basta cambiare l'olio?
grazie
padulone
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 148

 
12272021
12272021 Inviato: 14 Ago 2011 19:34
 

se non sbaglio, sulle breva, cambiando l'olio, si rende in qualche modo più efficace il freno idraulico che poi in pratica è quello che cerchi, no?

aumentando il freno idraulico non si fa altro che irrigidire la sospensione sulle asperità "veloci" mentre lo si mantiene pressoché uguale su quelle "lente"...

per veloci intendo, ad esempio, una buca, per lente intendo magari quelle ondulazioni che talvolta si affrontano in una serie di curve veloci sinistra-destra, quando da compresse, si espandono quando la moto è verticale, per poi comprimersi di nuovo quando si piega dalla parte opposta...
ranabout
Ospite



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12272056
12272056 Inviato: 14 Ago 2011 19:43
 

Ma perché hanno tolto il tappo di scarico dell'olio delle forcelle?

Era così comodo.... è mai possibile che una cosa più moderna sia peggiore di una vecchia? eusa_naughty.gif

Faccio questa domanda a me e a chi mi può darmi una risposta..

icon_smile.gif
Rikki_Ge
Derapata
Derapata



Ranking: 467

 
12300703
12300703 Inviato: 22 Ago 2011 16:19
 

Anch'io, possessore di una Breva 750 del 2004, avevo lo stesso probema, la forcella affondava.

All'ultimo tagliando Km 25.000, un mese fa, ho fatto cambiare l'olio alla forcella, mettendone uno più denso, ed ora mi sembra molto più stabile ed in frenata non si affonda più...poi, l'unico consiglio, per irrigidirle di più, è stato di mettere una sorta di prolunga sugli steli...ma per ora va bene così. icon_wink.gif
BIKEAGLES
Foglio Rosa
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Ranking: 9

 
12300806
12300806 Inviato: 22 Ago 2011 16:47
 

BIKEAGLES ha scritto:
per irrigidirle di più, è stato di mettere una sorta di prolunga sugli steli...ma per ora va bene così. icon_wink.gif

spiega un po', per favore...
anche una fotina sarebbe gradita, se possibile... icon_wink.gif
ranabout
Ospite



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12303082
12303082 Inviato: 23 Ago 2011 8:46
 

"l'unico consiglio, per irrigidirle di più, è stato di mettere una sorta di prolunga sugli steli...ma per ora va bene così."

questo è il consiglio che mi è stato dato...ma non l'ho ancora messa in pratica...e non ho visto nemmeno come potrebbe essere fatto icon_sad.gif
BIKEAGLES
Foglio Rosa
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12303394
12303394 Inviato: 23 Ago 2011 10:03
 

di prolunghe non ne ho mai sentito parlare, in verità... forse ti stai riferendo al cosiddetto "sfilamento" delle forche, cioé allentare i bulloni delle piastre e far scorrere gli steli verso l'alto in modo da accorciare l'avancorsa e abbassare l'anteriore...

questo, in effetti, darebbe maggiore reattività all'anteriore per via dell'avancorsa ridotta ma anche per il fatto che si sposta una parte del peso gravante sulla ruota anteriore.
ovviamente la forca, in questo caso, lavorerebbe di più, essendo più sollecitata e urge quindi, se possibile, un'adeguata taratura fatta da chi se ne intende (sostituire l'olio, regolare precarico, pressione aria, freno idraulico, ecc... sempre che sia possibile.)
ranabout
Ospite



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